globaltraffic.earth

Estrechos turcos: cuánto comercio pasa (estimación 2024)

En 2024, por los Estrechos turcos pasó un comercio estimado de 770,5 mil millones de USD, el 6,3 % del comercio marítimo. Frente a 2019, la estimación subió un 23 %. Los países que más dependen de este paso son Azerbaiyán (92 %), Rumania (89 %) y Ucrania (87 %), según la parte de su comercio marítimo que lo cruza.

Resumen

Valor estimado
770,5mil millones de USD
Del comercio marítimo
6,3 %
Puesto entre los once pasos
6.º

Evolución del valor estimado

Valor estimado por año

El valor estimado por los Estrechos turcos subió un 23 % entre 2019 y 2024

Valor en miles de millones de USD

  • Estrechos turcos 771

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoValor estimadoDel comercio marítimo
199583,5 mil millones de USD3,1 %
1996109,1 mil millones de USD3,8 %
1997116,7 mil millones de USD3,9 %
1998110,4 mil millones de USD3,8 %
1999102,5 mil millones de USD3,4 %
2000126 mil millones de USD3,8 %
2001129,1 mil millones de USD4 %
2002150,5 mil millones de USD4,3 %
2003189,7 mil millones de USD4,7 %
2004255,5 mil millones de USD5,2 %
2005311,9 mil millones de USD5,5 %
2006375,5 mil millones de USD5,7 %
2007459,1 mil millones de USD6 %
2008584,2 mil millones de USD6,5 %
2009397 mil millones de USD5,9 %
2010489,4 mil millones de USD5,8 %
2011601,8 mil millones de USD6 %
2012611,1 mil millones de USD6 %
2013623,8 mil millones de USD6,2 %
2014626,2 mil millones de USD6,2 %
2015506,1 mil millones de USD5,8 %
2016493,6 mil millones de USD6 %
2017580 mil millones de USD6,2 %
2018649,6 mil millones de USD6,3 %
2019625,1 mil millones de USD6,3 %
2020552,9 mil millones de USD6,3 %
2021736,7 mil millones de USD6,5 %
2022820,7 mil millones de USD6,1 %
2023779,7 mil millones de USD6,3 %
2024770,5 mil millones de USD6,3 %

Las rutas que más valor llevan por el paso

Rutas marítimas estimadas de la red del sitio; el grosor sigue el valor.

Países que más dependen

Parte de su comercio marítimo que cruza el paso

  1. Azerbaiyán25,8 mil millones de USD · 92,2 %
  2. Rumania146,9 mil millones de USD · 89,1 %
  3. Ucrania71,9 mil millones de USD · 86,8 %
  4. Bulgaria55,8 mil millones de USD · 86,5 %
  5. Armenia8 mil millones de USD · 83,7 %
  6. Moldavia6,1 mil millones de USD · 82,6 %
  7. Uzbekistán28,6 mil millones de USD · 81,4 %
  8. Georgia11,2 mil millones de USD · 80,4 %
  9. Kazajistán52 mil millones de USD · 80,1 %
  10. Kirguistán4,9 mil millones de USD · 72,3 %
  11. Turquía284,3 mil millones de USD · 63 %
  12. Rusia108,3 mil millones de USD · 37,7 %
  13. Afganistán722 millones de USD · 32,8 %
  14. Tayikistán860 millones de USD · 32,7 %
  15. Bielorrusia3,8 mil millones de USD · 23,2 %
  16. Palestina372 millones de USD · 21,8 %
  17. Siria489 millones de USD · 15,1 %
  18. Macedonia del Norte1,3 mil millones de USD · 12,8 %
  19. Grecia14 mil millones de USD · 12,6 %
  20. Turkmenistán1,9 mil millones de USD · 12,3 %

Los de mayor valor que lo cruzan

  1. Turquía284,3 mil millones de USD · 63 %
  2. Rumania146,9 mil millones de USD · 89,1 %
  3. Rusia108,3 mil millones de USD · 37,7 %
  4. Alemania92,9 mil millones de USD · 7,4 %
  5. China77,4 mil millones de USD · 2,3 %
  6. Ucrania71,9 mil millones de USD · 86,8 %
  7. Italia63,3 mil millones de USD · 8,6 %
  8. Bulgaria55,8 mil millones de USD · 86,5 %
  9. Kazajistán52 mil millones de USD · 80,1 %
  10. Francia35,6 mil millones de USD · 6 %

Qué lo cruza

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

  1. Petróleo crudo69,1 mil millones de USD · 9 %
  2. Automóviles49,6 mil millones de USD · 6,4 %
  3. Derivados refinados del petróleo42,4 mil millones de USD · 5,5 %
  4. Autopartes25 mil millones de USD · 3,2 %
  5. Gas natural y gas licuado17,4 mil millones de USD · 2,3 %
  6. Trigo12 mil millones de USD · 1,6 %
  7. Camiones y camionetas de carga10,8 mil millones de USD · 1,4 %
  8. Carbón10,7 mil millones de USD · 1,4 %
  9. Cables y alambres aislados10,2 mil millones de USD · 1,3 %
  10. Aceite de girasol, cártamo y algodón7,3 mil millones de USD · 0,95 %

Si se cierra

Sin salida por mar

Los Estrechos turcos no tienen un paso alternativo por mar: si se cerrara, el comercio que lo cruza no tendría otra ruta marítima. Existen oleoductos y gasoductos alternativos que no cuantificamos.

Pares de países que lo cruzan

Valor estimado que cruza el paso y parte del comercio por mar de cada par que lo cruza.

  1. Alemania–Turquía32,8 mil millones de USD · 76,2 %
  2. Alemania–Rumania32,7 mil millones de USD · 100 %
  3. India–Rusia22 mil millones de USD · 32 %
  4. China–Turquía20,4 mil millones de USD · 50,8 %
  5. Rusia–Turquía19,9 mil millones de USD · 59,4 %
  6. Turquía–Estados Unidos18,6 mil millones de USD · 76,1 %
  7. Italia–Turquía17,2 mil millones de USD · 76,2 %
  8. Reino Unido–Turquía16,9 mil millones de USD · 76,2 %
  9. Italia–Rumania16,7 mil millones de USD · 100 %
  10. Francia–Turquía14,1 mil millones de USD · 76,2 %

Comparar con

Fuentes y método

Fuentes y licencias

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo; el marítimo es el 54 % del comercio mundial en valor. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

El Bósforo y los Dardanelos se cuentan juntos: son las dos puertas entre el mar Negro y el Mediterráneo.

Todos los pasos marítimos