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Comercio entre Italia y Turquía

En 2024, Italia le vendió a Turquía 19,3 mil millones de USD y le compró 12,5 mil millones de USD. Italia tuvo un superávit de 6,8 mil millones de USD con Turquía, frente a un déficit de 766 millones de USD en 2019. Turquía fue el 11.º socio comercial de Italia (3 % de su comercio) y Italia, el 5.º de Turquía (5 %).

Resumen

Italia → Turquía
19,3mil millones de USD
Turquía → Italia
12,5mil millones de USD
Saldo de Italia
6,8mil millones de USD

Balanza

Balanza de Italia con Turquía

El comercio entre Italia y Turquía se multiplicó por 6,5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Italia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 19,3
  • Importaciones 12,5
  • Saldo +6,8

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19953,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
19964,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
19974,6 mil millones de USD1,6 mil millones de USD3 mil millones de USD
19984,3 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,5 mil millones de USD
19993,3 mil millones de USD2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20004,4 mil millones de USD2,1 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20013,6 mil millones de USD2,8 mil millones de USD813 millones de USD
20024,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20035,5 mil millones de USD3,9 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20047 mil millones de USD5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20057,9 mil millones de USD5,5 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20068,7 mil millones de USD6,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20079,9 mil millones de USD7,6 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
200810,9 mil millones de USD8,3 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20097,7 mil millones de USD6,3 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
201010,2 mil millones de USD6,9 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
201113,3 mil millones de USD8,3 mil millones de USD5 mil millones de USD
201213,5 mil millones de USD6,8 mil millones de USD6,8 mil millones de USD
201313,6 mil millones de USD7,3 mil millones de USD6,3 mil millones de USD
201412,9 mil millones de USD7,6 mil millones de USD5,3 mil millones de USD
201511,4 mil millones de USD7,4 mil millones de USD4 mil millones de USD
201610,8 mil millones de USD8,3 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
201712,2 mil millones de USD9,5 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
201810,8 mil millones de USD10,7 mil millones de USD95 millones de USD
20199,8 mil millones de USD10,5 mil millones de USD-766 millones de USD
20209,1 mil millones de USD8,5 mil millones de USD603 millones de USD
202111,5 mil millones de USD11,6 mil millones de USD-143 millones de USD
202214 mil millones de USD12,9 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
202315,1 mil millones de USD12,6 mil millones de USD2,5 mil millones de USD
202419,3 mil millones de USD12,5 mil millones de USD6,8 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Italia a Turquía

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Joyería5,6 mil millones de USD · 29,2 %
    101 toneladas · destinos de Italia
  2. Autopartes529 millones de USD · 2,7 %
    42 mil toneladas · destinos de Italia
  3. Derivados refinados del petróleo378 millones de USD · 2 %
    525 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Válvulas y grifos301 millones de USD · 1,6 %
    11 mil toneladas
  5. Camiones y camionetas de carga295 millones de USD · 1,5 %
    26 mil toneladas · destinos de Italia
  6. Orfebrería y platería270 millones de USD · 1,4 %
    6 toneladas
  7. Petróleo crudo269 millones de USD · 1,4 %
    629 mil toneladas · orígenes de Turquía
  8. Otras máquinas industriales261 millones de USD · 1,4 %
    9 mil toneladas
  9. 5 mil toneladas · destinos de Italia
  10. Chatarra de hierro y acero233 millones de USD · 1,2 %
    485 mil toneladas · orígenes de Turquía

Qué le vende Turquía a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1,7 mil millones de USD · 13,9 %
    135 mil toneladas · destinos de Turquía
  2. Camiones y camionetas de carga767 millones de USD · 6,1 %
    65 mil toneladas · destinos de Turquía
  3. Derivados refinados del petróleo458 millones de USD · 3,7 %
    774 mil toneladas · destinos de Turquía
  4. Acero plano laminado en caliente390 millones de USD · 3,1 %
    690 mil toneladas
  5. Autopartes382 millones de USD · 3,1 %
    70 mil toneladas · destinos de Turquía
  6. Otros frutos secos (almendras, nueces)367 millones de USD · 2,9 %
    45 mil toneladas
  7. Autobuses301 millones de USD · 2,4 %
    14 mil toneladas
  8. Tractores275 millones de USD · 2,2 %
    28 mil toneladas · destinos de Turquía
  9. Otros tejidos de punto186 millones de USD · 1,5 %
    30 mil toneladas
  10. 32 mil toneladas · destinos de Turquía

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Génova a Estambul.

La ruta marítima estimada entre Génova y Estambul mide 1.339 millas náuticas (2.480 km): ≈ 3–4 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Dardanelos.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo22,6 mil millones de USD · 71 %
  2. Aéreo9,2 mil millones de USD · 29 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Turquía fue el 11.º socio comercial de Italia (3 % de su comercio) y Italia, el 5.º de Turquía (5 %).

Turquía en el comercio de Italia
2,6 %
Puesto de Turquía entre los socios de Italia
11.º
Italia en el comercio de Turquía
5,4 %
Puesto de Italia entre los socios de Turquía
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.