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Comercio entre España e Italia

En 2024, España le vendió a Italia 34,3 mil millones de USD y le compró 30,2 mil millones de USD. España tuvo un superávit de 4,2 mil millones de USD con Italia, frente a un superávit de 1,4 mil millones de USD en 2019. Italia fue el 3.º socio comercial de España (8 % de su comercio) y España, el 5.º de Italia (5 %).

Resumen

España → Italia
34,3mil millones de USD
Italia → España
30,2mil millones de USD
Saldo de España
4,2mil millones de USD

Balanza

Balanza de España con Italia

El comercio entre España e Italia se multiplicó por 3,5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de España; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 34,3
  • Importaciones 30,2
  • Saldo +4,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19958 mil millones de USD10,6 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
19968,7 mil millones de USD12,1 mil millones de USD-3,4 mil millones de USD
19979,9 mil millones de USD12,1 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
19989,8 mil millones de USD13,6 mil millones de USD-3,7 mil millones de USD
19999,7 mil millones de USD14,4 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
200010,1 mil millones de USD14,5 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD
20019,9 mil millones de USD14,5 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
200211,4 mil millones de USD15,6 mil millones de USD-4,2 mil millones de USD
200313,9 mil millones de USD19,7 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
200415,8 mil millones de USD23,8 mil millones de USD-8 mil millones de USD
200515,8 mil millones de USD25 mil millones de USD-9,2 mil millones de USD
200618 mil millones de USD27,8 mil millones de USD-9,8 mil millones de USD
200721,5 mil millones de USD34,9 mil millones de USD-13,5 mil millones de USD
200823,4 mil millones de USD32,5 mil millones de USD-9,1 mil millones de USD
200917,5 mil millones de USD21,2 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
201021,9 mil millones de USD23,3 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
201124,6 mil millones de USD24,4 mil millones de USD106 millones de USD
201221,2 mil millones de USD20,7 mil millones de USD499 millones de USD
201321,2 mil millones de USD20,2 mil millones de USD1 mil millones de USD
201421,8 mil millones de USD21,3 mil millones de USD534 millones de USD
201519,6 mil millones de USD19,5 mil millones de USD112 millones de USD
201621 mil millones de USD20,7 mil millones de USD317 millones de USD
201722,8 mil millones de USD23,6 mil millones de USD-784 millones de USD
201824,3 mil millones de USD25,5 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
201925,2 mil millones de USD23,8 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
202022,9 mil millones de USD20,9 mil millones de USD2 mil millones de USD
202129,6 mil millones de USD27,2 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
202231,6 mil millones de USD29,3 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
202334,8 mil millones de USD30,1 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
202434,3 mil millones de USD30,2 mil millones de USD4,2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende España a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles4,7 mil millones de USD · 13,8 %
    330 mil toneladas · destinos de España
  2. Aceite de oliva1,8 mil millones de USD · 5,2 %
    229 mil toneladas · destinos de España
  3. Oro1,1 mil millones de USD · 3,4 %
    20 toneladas · destinos de España
  4. Cobre refinado815 millones de USD · 2,4 %
    88 mil toneladas · orígenes de Italia
  5. Derivados refinados del petróleo770 millones de USD · 2,2 %
    821 mil toneladas · destinos de España
  6. 17 mil toneladas · destinos de España
  7. Carne de cerdo666 millones de USD · 1,9 %
    230 mil toneladas · destinos de España
  8. Trajes y vestidos para mujer523 millones de USD · 1,5 %
    17 mil toneladas
  9. Tractores496 millones de USD · 1,5 %
    52 mil toneladas · orígenes de Italia
  10. Alambre de cobre458 millones de USD · 1,3 %
    50 mil toneladas

Qué le vende Italia a España

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo1,9 mil millones de USD · 6,2 %
    3,1 millones de toneladas · destinos de Italia
  2. Cámaras y equipos de transmisión1,6 mil millones de USD · 5,5 %
    3 mil toneladas
  3. Medicamentos en dosis o para venta minorista1,3 mil millones de USD · 4,4 %
    31 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Autopartes1,1 mil millones de USD · 3,8 %
    110 mil toneladas · destinos de Italia
  5. Automóviles475 millones de USD · 1,6 %
    28 mil toneladas · destinos de Italia
  6. Quesos344 millones de USD · 1,1 %
    42 mil toneladas · destinos de Italia
  7. Petróleo crudo311 millones de USD · 1 %
    656 mil toneladas · orígenes de España
  8. Muebles306 millones de USD · 1 %
    93 mil toneladas · destinos de Italia
  9. Camiones y camionetas de carga297 millones de USD · 0,98 %
    28 mil toneladas · destinos de Italia
  10. Calzado con parte superior de cuero285 millones de USD · 0,94 %
    5 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Valencia a Génova.

La ruta marítima estimada entre Valencia y Génova mide 535 millas náuticas (990 km): ≈ 1–1,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo53,7 mil millones de USD · 83,2 %
  2. Aéreo10,8 mil millones de USD · 16,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Italia fue el 3.º socio comercial de España (8 % de su comercio) y España, el 5.º de Italia (5 %).

Italia en el comercio de España
7,7 %
Puesto de Italia entre los socios de España
3.º
España en el comercio de Italia
5,3 %
Puesto de España entre los socios de Italia
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.