¿Cuánto comercio de Moldavia pasa por los Estrechos turcos?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Moldavia–China1 mil millones de USD · 16,7 %
2. Moldavia–Alemania672 millones de USD · 11,1 %
3. Moldavia–Polonia511 millones de USD · 8,4 %
4. Moldavia–Italia503 millones de USD · 8,3 %
5. Moldavia–República Checa401 millones de USD · 6,6 %
6. Moldavia–Francia213 millones de USD · 3,5 %
7. Moldavia–Rusia195 millones de USD · 3,2 %
8. Moldavia–España186 millones de USD · 3,1 %
9. Moldavia–Estados Unidos177 millones de USD · 2,9 %
10. Moldavia–Hungría162 millones de USD · 2,7 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles476 millones de USD · 7,9 %
2. Cables y alambres aislados423 millones de USD · 7 %
3. Trigo137 millones de USD · 2,3 %
4. Derivados refinados del petróleo125 millones de USD · 2,1 %
5. Vino104 millones de USD · 1,7 %
6. Jugos de frutas y hortalizas96 millones de USD · 1,6 %
7. Tractores80 millones de USD · 1,3 %
8. Aceite de girasol, cártamo y algodón75 millones de USD · 1,2 %
9. Maíz72 millones de USD · 1,2 %
10. Semillas de girasol68 millones de USD · 1,1 %

Constanza (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrechos turcos
• Comercio exterior de Moldavia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 55 %
• Paso de Calais · 32 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 18 %
• Cabo de Buena Esperanza · 18 %
• Øresund · 12 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

El Bósforo y los Dardanelos se cuentan juntos: son las dos puertas entre el mar Negro y el Mediterráneo.