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Comercio entre China y Moldavia

En 2024, China le vendió a Moldavia 1,2 mil millones de USD y le compró 94 millones de USD. China tuvo un superávit de 1,1 mil millones de USD con Moldavia, frente a un superávit de 557 millones de USD en 2019. Moldavia fue el 134.º socio comercial de China (0 % de su comercio) y China, el 3.º de Moldavia (10 %).

Resumen

China → Moldavia
1,2mil millones de USD
Moldavia → China
94millones de USD
Saldo de China
1,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de China con Moldavia

El comercio entre China y Moldavia se multiplicó por 810,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,2
  • Importaciones 0,1
  • Saldo +1,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995876 mil USD770 mil USD107 mil USD
19961 millón de USD1 millón de USD-400 mil USD
1997343 mil USD796 mil USD-453 mil USD
19982 millones de USD510 mil USD1 millón de USD
19991 millón de USD32 mil USD1 millón de USD
20003 millones de USD9 millones de USD-6 millones de USD
200110 millones de USD13 millones de USD-3 millones de USD
200212 millones de USD5 millones de USD7 millones de USD
200325 millones de USD8 millones de USD17 millones de USD
200456 millones de USD205 mil USD56 millones de USD
2005106 millones de USD762 mil USD106 millones de USD
2006124 millones de USD689 mil USD124 millones de USD
2007206 millones de USD2 millones de USD203 millones de USD
2008309 millones de USD4 millones de USD305 millones de USD
2009248 millones de USD4 millones de USD245 millones de USD
2010330 millones de USD8 millones de USD322 millones de USD
2011401 millones de USD14 millones de USD388 millones de USD
2012425 millones de USD20 millones de USD405 millones de USD
2013491 millones de USD19 millones de USD472 millones de USD
2014486 millones de USD26 millones de USD460 millones de USD
2015375 millones de USD22 millones de USD353 millones de USD
2016392 millones de USD27 millones de USD364 millones de USD
2017510 millones de USD39 millones de USD471 millones de USD
2018599 millones de USD43 millones de USD556 millones de USD
2019600 millones de USD42 millones de USD557 millones de USD
2020638 millones de USD51 millones de USD587 millones de USD
2021835 millones de USD63 millones de USD772 millones de USD
2022945 millones de USD81 millones de USD864 millones de USD
20231 mil millones de USD72 millones de USD945 millones de USD
20241,2 mil millones de USD94 millones de USD1,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende China a Moldavia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión117 millones de USD · 9,4 %
    299 toneladas
  2. Automóviles62 millones de USD · 5 %
    5 mil toneladas · destinos de China
  3. Computadoras (ordenadores)59 millones de USD · 4,7 %
    365 toneladas · destinos de China
  4. Diodos, transistores y celdas solares47 millones de USD · 3,8 %
    17 mil toneladas
  5. Aparatos de aire acondicionado32 millones de USD · 2,6 %
    5 mil toneladas · destinos de China
  6. Neumáticos nuevos27 millones de USD · 2,2 %
    8 mil toneladas · destinos de China
  7. Transformadores y fuentes de alimentación26 millones de USD · 2,1 %
    1 mil toneladas
  8. Monitores y proyectores24 millones de USD · 2 %
    790 toneladas · destinos de China
  9. 2 mil toneladas
  10. Juguetes21 millones de USD · 1,7 %
    2 mil toneladas · destinos de China

Qué le vende Moldavia a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Abrigos y chaquetas para mujer33 millones de USD · 35,3 %
    45 toneladas
  2. Abrigos y chaquetas para hombre18 millones de USD · 18,8 %
    20 toneladas
  3. Cables y alambres aislados11 millones de USD · 12,1 %
    291 toneladas · orígenes de China
  4. Abrigos y chaquetas de punto para mujer7 millones de USD · 7,6 %
    8 toneladas
  5. Vino4 millones de USD · 4,4 %
    2 mil toneladas · orígenes de China
  6. Abrigos y chaquetas de punto para hombre3 millones de USD · 3,4 %
    4 toneladas
  7. Bolsos, maletas y estuches2 millones de USD · 2,5 %
    4 toneladas
  8. Ropa deportiva y de baño2 millones de USD · 2,3 %
    12 toneladas
  9. Suéteres y jerséis1 millón de USD · 1,4 %
    4 toneladas
  10. Luces y señales para vehículos1 millón de USD · 1,3 %
    2 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Shanghái a Constanza (Rumania).

La ruta marítima estimada entre Shanghái y Constanza (Rumania) mide 15.063 millas náuticas (27.896 km): ≈ 35–45 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Gibraltar, los Dardanelos y el Bósforo (15.063 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, los Dardanelos y el Bósforo (8.332 millas náuticas).

Moldavia no tiene litoral: sale por Constanza (Rumania).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1 mil millones de USD · 76 %
  2. Aéreo320 millones de USD · 24 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Moldavia fue el 134.º socio comercial de China (0 % de su comercio) y China, el 3.º de Moldavia (10 %).

Moldavia en el comercio de China
0 %
Puesto de Moldavia entre los socios de China
134.º
China en el comercio de Moldavia
9,8 %
Puesto de China entre los socios de Moldavia
3.º

Comparar con

Otros socios de Moldavia

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.