Resumen
- Moldavia → Ucrania
- 340millones de USD
- Ucrania → Moldavia
- 1,1mil millones de USD
- Saldo de Moldavia
- -794millones de USD
Balanza
Balanza de Moldavia con Ucrania
El comercio entre Moldavia y Ucrania se multiplicó por 5,1 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Moldavia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,3
- Importaciones 1,1
- Saldo -0,8
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 59 millones de USD | 228 millones de USD | -170 millones de USD |
| 1996 | 82 millones de USD | 298 millones de USD | -216 millones de USD |
| 1997 | 74 millones de USD | 294 millones de USD | -220 millones de USD |
| 1998 | 57 millones de USD | 189 millones de USD | -132 millones de USD |
| 1999 | 35 millones de USD | 121 millones de USD | -86 millones de USD |
| 2000 | 42 millones de USD | 164 millones de USD | -123 millones de USD |
| 2001 | 78 millones de USD | 236 millones de USD | -158 millones de USD |
| 2002 | 72 millones de USD | 272 millones de USD | -200 millones de USD |
| 2003 | 71 millones de USD | 465 millones de USD | -394 millones de USD |
| 2004 | 79 millones de USD | 637 millones de USD | -558 millones de USD |
| 2005 | 115 millones de USD | 650 millones de USD | -535 millones de USD |
| 2006 | 153 millones de USD | 615 millones de USD | -463 millones de USD |
| 2007 | 199 millones de USD | 817 millones de USD | -619 millones de USD |
| 2008 | 191 millones de USD | 1 mil millones de USD | -809 millones de USD |
| 2009 | 94 millones de USD | 613 millones de USD | -519 millones de USD |
| 2010 | 108 millones de USD | 652 millones de USD | -544 millones de USD |
| 2011 | 199 millones de USD | 774 millones de USD | -575 millones de USD |
| 2012 | 165 millones de USD | 715 millones de USD | -550 millones de USD |
| 2013 | 154 millones de USD | 787 millones de USD | -633 millones de USD |
| 2014 | 119 millones de USD | 673 millones de USD | -554 millones de USD |
| 2015 | 55 millones de USD | 486 millones de USD | -432 millones de USD |
| 2016 | 57 millones de USD | 444 millones de USD | -386 millones de USD |
| 2017 | 105 millones de USD | 658 millones de USD | -553 millones de USD |
| 2018 | 132 millones de USD | 691 millones de USD | -559 millones de USD |
| 2019 | 119 millones de USD | 647 millones de USD | -527 millones de USD |
| 2020 | 100 millones de USD | 597 millones de USD | -497 millones de USD |
| 2021 | 134 millones de USD | 744 millones de USD | -609 millones de USD |
| 2022 | 632 millones de USD | 898 millones de USD | -266 millones de USD |
| 2023 | 608 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -513 millones de USD |
| 2024 | 340 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -794 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Moldavia a Ucrania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Ucrania a Moldavia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Moldavia y Ucrania intercambiaron 1,5 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por tierra: el 100 % del valor viaja en camión, tren o ducto.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Ucrania fue el 2.º socio comercial de Moldavia (11 % de su comercio) y Moldavia, el 21.º de Ucrania (1 %).
- Ucrania en el comercio de Moldavia
- 10,8 %
- Puesto de Ucrania entre los socios de Moldavia
- 2.º
- Moldavia en el comercio de Ucrania
- 1,3 %
- Puesto de Moldavia entre los socios de Ucrania
- 21.º
Comparar con
Otros socios de Moldavia
Otros socios de Ucrania
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.