¿Cuánto comercio de Italia pasa por el Estrecho de Gibraltar?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Italia–Alemania117,3 mil millones de USD · 24,3 %
2. Italia–Estados Unidos48,6 mil millones de USD · 10,1 %
3. Italia–China36,5 mil millones de USD · 7,5 %
4. Italia–Países Bajos33 mil millones de USD · 6,8 %
5. Italia–Polonia30,2 mil millones de USD · 6,3 %
6. Italia–Reino Unido26,8 mil millones de USD · 5,5 %
7. Italia–Bélgica22,7 mil millones de USD · 4,7 %
8. Italia–República Checa15,1 mil millones de USD · 3,1 %
9. Italia–India9,3 mil millones de USD · 1,9 %
10. Italia–Brasil8,6 mil millones de USD · 1,8 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles27,6 mil millones de USD · 5,7 %
2. Autopartes15,2 mil millones de USD · 3,2 %
3. Petróleo crudo11,2 mil millones de USD · 2,3 %
4. Derivados refinados del petróleo8,6 mil millones de USD · 1,8 %
5. Gas natural y gas licuado8,1 mil millones de USD · 1,7 %
6. Vino7,4 mil millones de USD · 1,5 %
7. Válvulas y grifos6,9 mil millones de USD · 1,4 %
8. Muebles5,6 mil millones de USD · 1,2 %
9. Quesos5,5 mil millones de USD · 1,1 %
10. Transformadores y fuentes de alimentación5,1 mil millones de USD · 1,1 %

• Alemania–Italia: +11.011 millas náuticas, ≈ 33 días más a 14 nudos, por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez
• Italia–Estados Unidos: +9.870 millas náuticas, ≈ 29,5 días más a 14 nudos, por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Cabo de Buena Esperanza
• Italia–Países Bajos: +11.024 millas náuticas, ≈ 33 días más a 14 nudos, por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais
• Italia–Polonia: +11.018 millas náuticas, ≈ 33 días más a 14 nudos, por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund
• Reino Unido–Italia: +11.027 millas náuticas, ≈ 33 días más a 14 nudos, por el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez

Rodeo estimado de navegación, sin costos, esperas ni capacidad de los puertos.

Génova (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrecho de Gibraltar
• Comercio exterior de Italia

Otros pasos que usa

• Paso de Calais · 34 %
• Cabo de Buena Esperanza · 13 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 10 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 9 %
• Øresund · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.