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Comercio entre Brasil e Italia

En 2024, Brasil le vendió a Italia 4,6 mil millones de USD y le compró 6,2 mil millones de USD. Brasil tuvo un déficit de 1,6 mil millones de USD con Italia, frente a un déficit de 1,2 mil millones de USD en 2019. Italia fue el 13.º socio comercial de Brasil (2 % de su comercio) y Brasil, el 26.º de Italia (0,9 %).

Resumen

Brasil → Italia
4,6mil millones de USD
Italia → Brasil
6,2mil millones de USD
Saldo de Brasil
-1,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de Brasil con Italia

El comercio entre Brasil e Italia se multiplicó por 2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Brasil; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,6
  • Importaciones 6,2
  • Saldo -1,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19952,1 mil millones de USD3,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
19961,9 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
19971,9 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
19982,1 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
19991,9 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-793 millones de USD
20002,4 mil millones de USD2,3 mil millones de USD53 millones de USD
20012,1 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-392 millones de USD
20022,1 mil millones de USD2 mil millones de USD65 millones de USD
20032,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD601 millones de USD
20043,5 mil millones de USD2,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20053,6 mil millones de USD2,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20064,3 mil millones de USD2,8 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20075,1 mil millones de USD3,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20085,6 mil millones de USD4,9 mil millones de USD713 millones de USD
20093,5 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-347 millones de USD
20104,3 mil millones de USD5,1 mil millones de USD-752 millones de USD
20115,9 mil millones de USD6,5 mil millones de USD-658 millones de USD
20124,7 mil millones de USD6,5 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20134,3 mil millones de USD7 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
20144 mil millones de USD6,5 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
20153,5 mil millones de USD4,8 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20163,6 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-192 millones de USD
20173,7 mil millones de USD4,3 mil millones de USD-575 millones de USD
20183,9 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-999 millones de USD
20193,5 mil millones de USD4,8 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20203,3 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-843 millones de USD
20214,9 mil millones de USD5,7 mil millones de USD-816 millones de USD
20225,7 mil millones de USD5,8 mil millones de USD-51 millones de USD
20234,8 mil millones de USD5,8 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20244,6 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Brasil a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Pulpa química de madera (celulosa)1 mil millones de USD · 21,9 %
    1,5 millones de toneladas · destinos de Brasil
  2. Café914 millones de USD · 19,8 %
    236 mil toneladas · destinos de Brasil
  3. Soja609 millones de USD · 13,2 %
    1,3 millones de toneladas · destinos de Brasil
  4. Petróleo crudo298 millones de USD · 6,5 %
    626 mil toneladas · destinos de Brasil
  5. Cuero vacuno curtido148 millones de USD · 3,2 %
    80 mil toneladas
  6. Carne de res (vacuno) congelada146 millones de USD · 3,2 %
    23 mil toneladas
  7. Harina y pellets de soja137 millones de USD · 3 %
    371 mil toneladas · destinos de Brasil
  8. Mineral de hierro132 millones de USD · 2,9 %
    1,2 millones de toneladas · destinos de Brasil
  9. Partes de motores79 millones de USD · 1,7 %
    22 mil toneladas
  10. Ferroaleaciones67 millones de USD · 1,4 %
    19 mil toneladas · destinos de Brasil

Qué le vende Italia a Brasil

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes371 millones de USD · 6 %
    39 mil toneladas · destinos de Italia
  2. Vacunas, sangre y sueros319 millones de USD · 5,2 %
    945 toneladas · destinos de Italia
  3. 2 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Lavavajillas y máquinas de envasado156 millones de USD · 2,5 %
    2 mil toneladas
  5. Ejes, engranajes y cajas de transmisión139 millones de USD · 2,3 %
    10 mil toneladas
  6. Otras máquinas industriales110 millones de USD · 1,8 %
    4 mil toneladas
  7. Válvulas y grifos105 millones de USD · 1,7 %
    3 mil toneladas
  8. Partes de motores103 millones de USD · 1,7 %
    5 mil toneladas
  9. Motores diésel91 millones de USD · 1,5 %
    6 mil toneladas
  10. Derivados refinados del petróleo89 millones de USD · 1,5 %
    112 mil toneladas · destinos de Italia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Santos a Génova.

La ruta marítima estimada entre Santos y Génova mide 5.452 millas náuticas (10.096 km): ≈ 12,5–16 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo8,6 mil millones de USD · 80,1 %
  2. Aéreo2,2 mil millones de USD · 19,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Italia fue el 13.º socio comercial de Brasil (2 % de su comercio) y Brasil, el 26.º de Italia (0,9 %).

Italia en el comercio de Brasil
1,7 %
Puesto de Italia entre los socios de Brasil
13.º
Brasil en el comercio de Italia
0,9 %
Puesto de Brasil entre los socios de Italia
26.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.