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Comercio entre Alemania y Brasil

En 2024, Alemania le vendió a Brasil 13,9 mil millones de USD y le compró 7,4 mil millones de USD. Alemania tuvo un superávit de 6,5 mil millones de USD con Brasil, frente a un superávit de 5,1 mil millones de USD en 2019. Brasil fue el 28.º socio comercial de Alemania (0,8 % de su comercio) y Alemania, el 4.º de Brasil (3 %).

Resumen

Alemania → Brasil
13,9mil millones de USD
Brasil → Alemania
7,4mil millones de USD
Saldo de Alemania
6,5mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Brasil

El comercio entre Alemania y Brasil se multiplicó por 2,6 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 13,9
  • Importaciones 7,4
  • Saldo +6,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19955,3 mil millones de USD3 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
19965 mil millones de USD3 mil millones de USD2 mil millones de USD
19975,4 mil millones de USD3,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
19985,5 mil millones de USD3,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
19995,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD2 mil millones de USD
20004,8 mil millones de USD3,2 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20015,2 mil millones de USD3,3 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20025 mil millones de USD3,3 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20034,8 mil millones de USD4 mil millones de USD767 millones de USD
20045,7 mil millones de USD5,1 mil millones de USD635 millones de USD
20056,5 mil millones de USD6,7 mil millones de USD-209 millones de USD
20067 mil millones de USD7,7 mil millones de USD-629 millones de USD
20079,1 mil millones de USD9,6 mil millones de USD-485 millones de USD
200812,5 mil millones de USD11,7 mil millones de USD784 millones de USD
200910,2 mil millones de USD8,5 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
201013,6 mil millones de USD10,2 mil millones de USD3,4 mil millones de USD
201115,7 mil millones de USD11,6 mil millones de USD4 mil millones de USD
201215 mil millones de USD10 mil millones de USD5 mil millones de USD
201315,6 mil millones de USD7,9 mil millones de USD7,7 mil millones de USD
201414,1 mil millones de USD8,9 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
201510,6 mil millones de USD7,5 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
20169,4 mil millones de USD6,6 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20179,8 mil millones de USD6,7 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
201810,8 mil millones de USD6,8 mil millones de USD4 mil millones de USD
201911,2 mil millones de USD6,1 mil millones de USD5,1 mil millones de USD
20209,8 mil millones de USD5,4 mil millones de USD4,3 mil millones de USD
202112,1 mil millones de USD6,5 mil millones de USD5,7 mil millones de USD
202213,4 mil millones de USD8,3 mil millones de USD5,1 mil millones de USD
202313,7 mil millones de USD7,1 mil millones de USD6,6 mil millones de USD
202413,9 mil millones de USD7,4 mil millones de USD6,5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Brasil

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Vacunas, sangre y sueros861 millones de USD · 6,2 %
    526 toneladas · destinos de Alemania
  2. Autopartes786 millones de USD · 5,6 %
    74 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno744 millones de USD · 5,3 %
    19 mil toneladas
  4. 5 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Automóviles593 millones de USD · 4,3 %
    23 mil toneladas · destinos de Alemania
  6. Tubos de acero sin costura317 millones de USD · 2,3 %
    30 mil toneladas
  7. Partes de motores254 millones de USD · 1,8 %
    13 mil toneladas
  8. Centrífugas y filtros244 millones de USD · 1,8 %
    9 mil toneladas
  9. Otros artículos de plástico230 millones de USD · 1,7 %
    6 mil toneladas
  10. Ejes, engranajes y cajas de transmisión227 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas

Qué le vende Brasil a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Café1,9 mil millones de USD · 25,6 %
    457 mil toneladas · destinos de Brasil
  2. Mineral de cobre692 millones de USD · 9,3 %
    229 mil toneladas · destinos de Brasil
  3. Harina y pellets de soja588 millones de USD · 7,9 %
    1,4 millones de toneladas · destinos de Brasil
  4. Mineral de hierro441 millones de USD · 5,9 %
    3,3 millones de toneladas · destinos de Brasil
  5. Pulpa química de madera (celulosa)371 millones de USD · 5 %
    526 mil toneladas · destinos de Brasil
  6. Petróleo crudo309 millones de USD · 4,2 %
    518 mil toneladas · destinos de Brasil
  7. Jugos de frutas y hortalizas176 millones de USD · 2,4 %
    51 mil toneladas
  8. Soja174 millones de USD · 2,3 %
    346 mil toneladas · destinos de Brasil
  9. Oro161 millones de USD · 2,2 %
    2 toneladas · destinos de Brasil
  10. Partes de motores150 millones de USD · 2 %
    19 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Santos.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Santos mide 5.841 millas náuticas (10.817 km): ≈ 13,5–17,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo14,9 mil millones de USD · 69,7 %
  2. Aéreo6,5 mil millones de USD · 30,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Brasil fue el 28.º socio comercial de Alemania (0,8 % de su comercio) y Alemania, el 4.º de Brasil (3 %).

Brasil en el comercio de Alemania
0,8 %
Puesto de Brasil entre los socios de Alemania
28.º
Alemania en el comercio de Brasil
3,4 %
Puesto de Alemania entre los socios de Brasil
4.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.