¿Cuánto comercio de la India pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. India–Estados Unidos48 mil millones de USD · 18,2 %
2. India–Rusia42,7 mil millones de USD · 16,2 %
3. India–Alemania17,7 mil millones de USD · 6,7 %
4. India–Reino Unido12,4 mil millones de USD · 4,7 %
5. India–Brasil10,9 mil millones de USD · 4,1 %
6. India–Italia9,3 mil millones de USD · 3,5 %
7. India–Países Bajos8,5 mil millones de USD · 3,2 %
8. India–Francia8,1 mil millones de USD · 3,1 %
9. India–Nigeria7,8 mil millones de USD · 3 %
10. India–México7,1 mil millones de USD · 2,7 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo51,6 mil millones de USD · 19,6 %
2. Derivados refinados del petróleo17 mil millones de USD · 6,5 %
3. Autopartes6,2 mil millones de USD · 2,3 %
4. Carbón5,3 mil millones de USD · 2 %
5. Gas natural y gas licuado4,7 mil millones de USD · 1,8 %
6. Medicamentos en dosis o para venta minorista4 mil millones de USD · 1,5 %
7. Aceite de soja4 mil millones de USD · 1,5 %
8. Arroz3,8 mil millones de USD · 1,4 %
9. Ejes, engranajes y cajas de transmisión2,5 mil millones de USD · 0,96 %
10. Automóviles2,5 mil millones de USD · 0,95 %

Nhava Sheva (Bombay) (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Cabo de Buena Esperanza
• Comercio exterior de la India

Otros pasos que usa

• Estrecho de Malaca y Singapur · 20 %
• Estrecho de Ormuz · 18 %
• Estrecho de Gibraltar · 13 %
• Paso de Calais · 11 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %
• Canal de Suez · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.