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Comercio entre Francia y la India

En 2024, Francia le vendió a la India 6,3 mil millones de USD y le compró 11 mil millones de USD. Francia tuvo un déficit de 4,7 mil millones de USD con la India, frente a un déficit de 2,6 mil millones de USD en 2019. La India fue el 15.º socio comercial de Francia (1 % de su comercio) y Francia, el 18.º de la India (2 %).

Resumen

Francia → India
6,3mil millones de USD
India → Francia
11mil millones de USD
Saldo de Francia
-4,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con la India

El comercio entre Francia y la India se multiplicó por 8,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 6,3
  • Importaciones 11
  • Saldo -4,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995793 millones de USD1,2 mil millones de USD-384 millones de USD
1996944 millones de USD1,2 mil millones de USD-248 millones de USD
1997821 millones de USD1,1 mil millones de USD-322 millones de USD
1998773 millones de USD1,2 mil millones de USD-438 millones de USD
1999941 millones de USD1,2 mil millones de USD-306 millones de USD
2000831 millones de USD1,4 mil millones de USD-560 millones de USD
2001871 millones de USD1,4 mil millones de USD-533 millones de USD
20021,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-330 millones de USD
20031,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-503 millones de USD
20041,6 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-606 millones de USD
20052,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-616 millones de USD
20065,1 mil millones de USD3,3 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20073,3 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-574 millones de USD
20087,3 mil millones de USD5,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20094,7 mil millones de USD4,3 mil millones de USD466 millones de USD
20104 mil millones de USD5,6 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
20113,8 mil millones de USD6,6 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20124,5 mil millones de USD6,1 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
20133,3 mil millones de USD6 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20143,4 mil millones de USD6,9 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20153,1 mil millones de USD6,1 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20164 mil millones de USD5,7 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20175 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20184,2 mil millones de USD7,1 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20194,5 mil millones de USD7,1 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20204,2 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-247 millones de USD
20216,1 mil millones de USD6,6 mil millones de USD-486 millones de USD
20224,9 mil millones de USD8 mil millones de USD-3,1 mil millones de USD
20236,8 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20246,3 mil millones de USD11 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros1,9 mil millones de USD · 30,6 %
    2 mil toneladas · destinos de Francia
  2. Turborreactores y turbinas de gas494 millones de USD · 7,8 %
    271 toneladas · destinos de Francia
  3. 2 mil toneladas
  4. Válvulas y grifos114 millones de USD · 1,8 %
    854 toneladas
  5. Partes de aeronaves109 millones de USD · 1,7 %
    121 toneladas
  6. Lino en bruto91 millones de USD · 1,4 %
    13 mil toneladas
  7. Otros artículos de plástico85 millones de USD · 1,3 %
    2 mil toneladas
  8. Acero plano laminado en caliente70 millones de USD · 1,1 %
    66 mil toneladas
  9. 1 mil toneladas · destinos de Francia
  10. Perfumes63 millones de USD · 1 %
    658 toneladas · destinos de Francia

Qué le vende la India a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo2,1 mil millones de USD · 19,4 %
    2,7 millones de toneladas · destinos de la India
  2. Cámaras y equipos de transmisión710 millones de USD · 6,4 %
    775 toneladas
  3. 10 mil toneladas · destinos de la India
  4. Aviones y helicópteros439 millones de USD · 4 %
    326 toneladas · destinos de la India
  5. Joyería281 millones de USD · 2,6 %
    97 toneladas · destinos de la India
  6. Autopartes224 millones de USD · 2 %
    29 mil toneladas · destinos de la India
  7. Trajes y vestidos para mujer218 millones de USD · 2 %
    6 mil toneladas
  8. Calzado con parte superior de cuero195 millones de USD · 1,8 %
    6 mil toneladas
  9. Diamantes191 millones de USD · 1,7 %
    4 toneladas · destinos de la India
  10. Bolsos, maletas y estuches158 millones de USD · 1,4 %
    13 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Nhava Sheva (Bombay).

La ruta marítima estimada entre El Havre y Nhava Sheva (Bombay) mide 10.822 millas náuticas (20.042 km): ≈ 25–32 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza (10.822 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (6.387 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo9,5 mil millones de USD · 54,9 %
  2. Aéreo7,8 mil millones de USD · 45,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

La India fue el 15.º socio comercial de Francia (1 % de su comercio) y Francia, el 18.º de la India (2 %).

La India en el comercio de Francia
1,3 %
Puesto de la India entre los socios de Francia
15.º
Francia en el comercio de la India
1,5 %
Puesto de Francia entre los socios de la India
18.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.