Resumen
- Alemania → India
- 17,7mil millones de USD
- India → Alemania
- 14,2mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- 3,4mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con la India
El comercio entre Alemania y la India se multiplicó por 5,9 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 17,7
- Importaciones 14,2
- Saldo +3,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 2,9 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD | 396 millones de USD |
| 1996 | 2,6 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD | -176 millones de USD |
| 1997 | 2,4 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD | -170 millones de USD |
| 1998 | 2,1 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD | -383 millones de USD |
| 1999 | 2 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | -350 millones de USD |
| 2000 | 2 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -301 millones de USD |
| 2001 | 2,2 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | -246 millones de USD |
| 2002 | 2,4 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD | -139 millones de USD |
| 2003 | 3,1 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 47 millones de USD |
| 2004 | 4,2 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD | 525 millones de USD |
| 2005 | 5,6 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2006 | 8 mil millones de USD | 5,4 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD |
| 2007 | 9,9 mil millones de USD | 6,5 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD |
| 2008 | 11,7 mil millones de USD | 7,8 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD |
| 2009 | 11,7 mil millones de USD | 7,2 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD |
| 2010 | 11,3 mil millones de USD | 8,3 mil millones de USD | 2,9 mil millones de USD |
| 2011 | 14,9 mil millones de USD | 10,6 mil millones de USD | 4,3 mil millones de USD |
| 2012 | 14 mil millones de USD | 9,1 mil millones de USD | 4,9 mil millones de USD |
| 2013 | 13,1 mil millones de USD | 9,4 mil millones de USD | 3,7 mil millones de USD |
| 2014 | 11,8 mil millones de USD | 9,6 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2015 | 11,5 mil millones de USD | 8,6 mil millones de USD | 2,9 mil millones de USD |
| 2016 | 11,2 mil millones de USD | 8,7 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD |
| 2017 | 12,2 mil millones de USD | 10,2 mil millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2018 | 14,7 mil millones de USD | 10,7 mil millones de USD | 4,1 mil millones de USD |
| 2019 | 13,6 mil millones de USD | 10,5 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD |
| 2020 | 12,1 mil millones de USD | 10,1 mil millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2021 | 15,1 mil millones de USD | 12,9 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2022 | 14,4 mil millones de USD | 15,3 mil millones de USD | -927 millones de USD |
| 2023 | 17,7 mil millones de USD | 15,4 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD |
| 2024 | 17,7 mil millones de USD | 14,2 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a la India
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende la India a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Nhava Sheva (Bombay) mide 11.322 millas náuticas (20.968 km): ≈ 26–33,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais y el Cabo de Buena Esperanza (11.322 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (6.818 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
La India fue el 23.º socio comercial de Alemania (1 % de su comercio) y Alemania, el 7.º de la India (3 %).
- La India en el comercio de Alemania
- 1,1 %
- Puesto de la India entre los socios de Alemania
- 23.º
- Alemania en el comercio de la India
- 2,8 %
- Puesto de Alemania entre los socios de la India
- 7.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de la India
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.