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Comercio entre Marruecos y Portugal

En 2024, Marruecos le vendió a Portugal 668 millones de USD y le compró 2,8 mil millones de USD. Marruecos tuvo un déficit de 2,2 mil millones de USD con Portugal, frente a un déficit de 1,1 mil millones de USD en 2019. Portugal fue el 10.º socio comercial de Marruecos (2 % de su comercio) y Marruecos, el 11.º de Portugal (2 %).

Resumen

Marruecos → Portugal
668millones de USD
Portugal → Marruecos
2,8mil millones de USD
Saldo de Marruecos
-2,2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Marruecos con Portugal

El comercio entre Marruecos y Portugal se multiplicó por 19,6 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Marruecos; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,7
  • Importaciones 2,8
  • Saldo -2,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199591 millones de USD87 millones de USD3 millones de USD
199686 millones de USD101 millones de USD-15 millones de USD
199772 millones de USD87 millones de USD-15 millones de USD
199863 millones de USD94 millones de USD-31 millones de USD
199971 millones de USD85 millones de USD-14 millones de USD
200074 millones de USD103 millones de USD-29 millones de USD
200159 millones de USD87 millones de USD-29 millones de USD
200278 millones de USD114 millones de USD-37 millones de USD
200390 millones de USD183 millones de USD-93 millones de USD
200494 millones de USD248 millones de USD-154 millones de USD
2005144 millones de USD246 millones de USD-102 millones de USD
2006215 millones de USD320 millones de USD-105 millones de USD
2007282 millones de USD416 millones de USD-135 millones de USD
2008222 millones de USD556 millones de USD-334 millones de USD
2009153 millones de USD413 millones de USD-260 millones de USD
2010172 millones de USD600 millones de USD-427 millones de USD
2011252 millones de USD789 millones de USD-537 millones de USD
2012250 millones de USD735 millones de USD-485 millones de USD
2013248 millones de USD1,1 mil millones de USD-819 millones de USD
2014260 millones de USD943 millones de USD-684 millones de USD
2015264 millones de USD1,1 mil millones de USD-845 millones de USD
2016259 millones de USD1,2 mil millones de USD-969 millones de USD
2017249 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2018304 millones de USD1,3 mil millones de USD-1 mil millones de USD
2019317 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2020288 millones de USD1,2 mil millones de USD-885 millones de USD
2021399 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2022422 millones de USD1,3 mil millones de USD-888 millones de USD
2023571 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2024668 millones de USD2,8 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Marruecos a Portugal

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles239 millones de USD · 35,7 %
    26 mil toneladas · destinos de Marruecos
  2. Autopartes65 millones de USD · 9,8 %
    7 mil toneladas · destinos de Marruecos
  3. Cables y alambres aislados46 millones de USD · 6,9 %
    3 mil toneladas · destinos de Marruecos
  4. Fertilizantes mixtos32 millones de USD · 4,7 %
    77 mil toneladas
  5. Luces y señales para vehículos27 millones de USD · 4 %
    2 mil toneladas
  6. 6 mil toneladas
  7. Envases de plástico12 millones de USD · 1,9 %
    4 mil toneladas
  8. Mariscos en conserva12 millones de USD · 1,9 %
    1 mil toneladas
  9. Trajes y pantalones para hombre12 millones de USD · 1,8 %
    296 toneladas
  10. Camiones y camionetas de carga12 millones de USD · 1,8 %
    970 toneladas

Qué le vende Portugal a Marruecos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes424 millones de USD · 15 %
    32 mil toneladas · destinos de Portugal
  2. Cables y alambres aislados300 millones de USD · 10,6 %
    32 mil toneladas · orígenes de Marruecos
  3. Derivados refinados del petróleo186 millones de USD · 6,6 %
    268 mil toneladas · destinos de Portugal
  4. Otros tejidos de punto177 millones de USD · 6,3 %
    18 mil toneladas
  5. Carrocerías y cabinas108 millones de USD · 3,8 %
    4 mil toneladas
  6. Semiproductos de acero90 millones de USD · 3,2 %
    160 mil toneladas
  7. Automóviles73 millones de USD · 2,6 %
    5 mil toneladas · destinos de Portugal
  8. Asientos y sillas67 millones de USD · 2,4 %
    11 mil toneladas
  9. Neumáticos nuevos64 millones de USD · 2,3 %
    8 mil toneladas · destinos de Portugal
  10. Aceite de soja53 millones de USD · 1,9 %
    53 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Tánger a Sines.

La ruta marítima estimada entre Tánger y Sines mide 249 millas náuticas (460 km): ≈ 0,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,4 mil millones de USD · 96,7 %
  2. Aéreo116 millones de USD · 3,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Portugal fue el 10.º socio comercial de Marruecos (2 % de su comercio) y Marruecos, el 11.º de Portugal (2 %).

Portugal en el comercio de Marruecos
2,3 %
Puesto de Portugal entre los socios de Marruecos
10.º
Marruecos en el comercio de Portugal
1,8 %
Puesto de Marruecos entre los socios de Portugal
11.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.