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Comercio entre Alemania y Marruecos

En 2024, Alemania le vendió a Marruecos 5,1 mil millones de USD y le compró 3,8 mil millones de USD. Alemania tuvo un superávit de 1,3 mil millones de USD con Marruecos, frente a un superávit de 1,1 mil millones de USD en 2019. Marruecos fue el 47.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 5.º de Marruecos (6 %).

Resumen

Alemania → Marruecos
5,1mil millones de USD
Marruecos → Alemania
3,8mil millones de USD
Saldo de Alemania
1,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Marruecos

El comercio entre Alemania y Marruecos se multiplicó por 6,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 5,1
  • Importaciones 3,8
  • Saldo +1,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995686 millones de USD638 millones de USD48 millones de USD
1996616 millones de USD601 millones de USD15 millones de USD
1997514 millones de USD516 millones de USD-2 millones de USD
1998755 millones de USD542 millones de USD213 millones de USD
1999717 millones de USD565 millones de USD152 millones de USD
2000682 millones de USD494 millones de USD188 millones de USD
2001656 millones de USD507 millones de USD148 millones de USD
2002729 millones de USD515 millones de USD215 millones de USD
2003962 millones de USD530 millones de USD432 millones de USD
20041,2 mil millones de USD558 millones de USD609 millones de USD
20051,2 mil millones de USD562 millones de USD590 millones de USD
20061,3 mil millones de USD619 millones de USD691 millones de USD
20071,8 mil millones de USD705 millones de USD1,1 mil millones de USD
20082,1 mil millones de USD810 millones de USD1,3 mil millones de USD
20091,8 mil millones de USD745 millones de USD1,1 mil millones de USD
20101,7 mil millones de USD863 millones de USD838 millones de USD
20112 mil millones de USD992 millones de USD1 mil millones de USD
20122,2 mil millones de USD1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20132,1 mil millones de USD1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20142,4 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20152,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20162,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20172,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20182,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20192,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20202,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD920 millones de USD
20212,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD729 millones de USD
20223 mil millones de USD2,3 mil millones de USD689 millones de USD
20233,6 mil millones de USD2,7 mil millones de USD819 millones de USD
20245,1 mil millones de USD3,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Marruecos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles668 millones de USD · 13,2 %
    38 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. Cables y alambres aislados639 millones de USD · 12,6 %
    26 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Interruptores y conectores de baja tensión182 millones de USD · 3,6 %
    4 mil toneladas
  4. Motores de explosión169 millones de USD · 3,3 %
    10 mil toneladas
  5. Otros artículos de plástico164 millones de USD · 3,2 %
    8 mil toneladas
  6. Trigo142 millones de USD · 2,8 %
    645 mil toneladas · destinos de Alemania
  7. 1 mil toneladas · destinos de Alemania
  8. Autopartes89 millones de USD · 1,8 %
    6 mil toneladas · destinos de Alemania
  9. Cebada87 millones de USD · 1,7 %
    395 mil toneladas
  10. Piezas aislantes y conductos eléctricos82 millones de USD · 1,6 %
    3 mil toneladas

Qué le vende Marruecos a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cables y alambres aislados863 millones de USD · 22,6 %
    37 mil toneladas · destinos de Marruecos
  2. Automóviles592 millones de USD · 15,5 %
    102 mil toneladas · destinos de Marruecos
  3. Otras frutas frescas (frutos rojos, kiwi)270 millones de USD · 7,1 %
    24 mil toneladas
  4. Trajes y vestidos para mujer199 millones de USD · 5,2 %
    4 mil toneladas
  5. Autopartes198 millones de USD · 5,2 %
    27 mil toneladas · destinos de Marruecos
  6. Circuitos integrados125 millones de USD · 3,3 %
    142 toneladas · orígenes de Alemania
  7. Otras hortalizas frescas107 millones de USD · 2,8 %
    46 mil toneladas
  8. Calzado de caucho o plástico91 millones de USD · 2,4 %
    4 mil toneladas
  9. Grabadores y reproductores de video77 millones de USD · 2 %
    44 toneladas
  10. Camisetas de punto76 millones de USD · 2 %
    10 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Tánger.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Tánger mide 1.690 millas náuticas (3.129 km): ≈ 4–5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo7,3 mil millones de USD · 81,7 %
  2. Aéreo1,6 mil millones de USD · 18,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Marruecos fue el 47.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 5.º de Marruecos (6 %).

Marruecos en el comercio de Alemania
0,3 %
Puesto de Marruecos entre los socios de Alemania
47.º
Alemania en el comercio de Marruecos
5,7 %
Puesto de Alemania entre los socios de Marruecos
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.