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Motores de explosión: principales exportadores e importadores (2024)

En 2024, el comercio mundial de motores de explosión sumó 53,6 mil millones de USD (3 millones de toneladas). Los principales exportadores fueron Estados Unidos (16 %), Alemania (12 %) y México (9 %); los principales importadores fueron Estados Unidos (22 %), Alemania (9 %) y Canadá (9 %). Frente a 2019, el valor cayó un 2 %.

Resumen

Comercio mundial
53,6mil millones de USD
Toneladas
3millones de toneladas
Precio por tonelada
17.738USD
Los mayores flujos entre países. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Principales exportadores

  1. Estados Unidos8,5 mil millones de USD · 15,8 %
  2. Alemania6,2 mil millones de USD · 11,5 %
  3. México4,7 mil millones de USD · 8,8 %
  4. Japón3,9 mil millones de USD · 7,3 %
  5. China3,7 mil millones de USD · 6,9 %
  6. Hungría3,2 mil millones de USD · 6 %
  7. Austria3,1 mil millones de USD · 5,8 %
  8. Canadá2,9 mil millones de USD · 5,4 %
  9. Corea del Sur2,3 mil millones de USD · 4,3 %
  10. Polonia2,1 mil millones de USD · 4 %
  11. España1,9 mil millones de USD · 3,5 %
  12. Reino Unido1,8 mil millones de USD · 3,4 %
  13. Francia1,1 mil millones de USD · 2,1 %
  14. Tailandia1 mil millones de USD · 1,9 %
  15. Rumania1 mil millones de USD · 1,9 %
  16. Indonesia543 millones de USD · 1 %
  17. Italia531 millones de USD · 0,99 %
  18. Turquía509 millones de USD · 0,95 %
  19. Suecia499 millones de USD · 0,93 %
  20. Eslovaquia486 millones de USD · 0,91 %

Principales importadores

  1. Estados Unidos11,9 mil millones de USD · 22,2 %
  2. Alemania4,7 mil millones de USD · 8,8 %
  3. Canadá4,7 mil millones de USD · 8,7 %
  4. México4,3 mil millones de USD · 8,1 %
  5. España2,7 mil millones de USD · 5,1 %
  6. República Checa2 mil millones de USD · 3,7 %
  7. Marruecos1,9 mil millones de USD · 3,5 %
  8. Eslovaquia1,8 mil millones de USD · 3,5 %
  9. Turquía1,6 mil millones de USD · 3,1 %
  10. Francia1,2 mil millones de USD · 2,3 %
  11. Corea del Sur1,2 mil millones de USD · 2,3 %
  12. China986 millones de USD · 1,8 %
  13. Reino Unido919 millones de USD · 1,7 %
  14. Emiratos Árabes Unidos755 millones de USD · 1,4 %
  15. Brasil717 millones de USD · 1,3 %
  16. Bélgica695 millones de USD · 1,3 %
    reexporta
  17. Tailandia642 millones de USD · 1,2 %
  18. Portugal582 millones de USD · 1,1 %
  19. Kazajistán582 millones de USD · 1,1 %
  20. Polonia491 millones de USD · 0,92 %

Evolución

Quién lo vende

Estados Unidos es el mayor exportador desde 2012

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores exportadores de 2024.

  • Estados Unidos 8,5
  • Alemania 6,2
  • México 4,7
  • Japón 3,9
  • China 3,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
País19952024
Estados Unidos3,58,5
Alemania1,76,2
México2,24,7
Japón5,93,9
China0,033,7

Precio

Precio implícito

El precio por tonelada subió un 60 % desde 1995

Dólares corrientes por tonelada: valor sobre el peso que informa BACI.

  • 2024: 17.738 USD

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoUSD por tonelada
199511.095 USD
199610.061 USD
199711.102 USD
199811.740 USD
199910.233 USD
200012.854 USD
200111.112 USD
200210.967 USD
200312.368 USD
200412.429 USD
200514.072 USD
200613.294 USD
200713.370 USD
200814.726 USD
200912.605 USD
201015.249 USD
201115.432 USD
201215.523 USD
201316.471 USD
201416.903 USD
201515.789 USD
201615.692 USD
201716.040 USD
201817.545 USD
201917.509 USD
202017.208 USD
202116.990 USD
202217.502 USD
202318.499 USD
202417.738 USD

Qué incluye

  • 8407 · Motores de explosión

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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