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Comercio entre China y Marruecos

En 2024, China le vendió a Marruecos 10,5 mil millones de USD y le compró 1,1 mil millones de USD. China tuvo un superávit de 9,3 mil millones de USD con Marruecos, frente a un superávit de 4,5 mil millones de USD en 2019. Marruecos fue el 67.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el 3.º de Marruecos (7 %).

Resumen

China → Marruecos
10,5mil millones de USD
Marruecos → China
1,1mil millones de USD
Saldo de China
9,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de China con Marruecos

El comercio entre China y Marruecos se multiplicó por 44,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 10,5
  • Importaciones 1,1
  • Saldo +9,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995195 millones de USD63 millones de USD132 millones de USD
1996159 millones de USD17 millones de USD142 millones de USD
1997214 millones de USD77 millones de USD138 millones de USD
1998268 millones de USD79 millones de USD189 millones de USD
1999294 millones de USD56 millones de USD238 millones de USD
2000320 millones de USD67 millones de USD252 millones de USD
2001321 millones de USD82 millones de USD239 millones de USD
2002400 millones de USD120 millones de USD279 millones de USD
2003550 millones de USD168 millones de USD381 millones de USD
2004816 millones de USD210 millones de USD605 millones de USD
20051,1 mil millones de USD279 millones de USD833 millones de USD
20061,5 mil millones de USD360 millones de USD1,1 mil millones de USD
20072,2 mil millones de USD438 millones de USD1,7 mil millones de USD
20082,6 mil millones de USD455 millones de USD2,2 mil millones de USD
20092,6 mil millones de USD370 millones de USD2,2 mil millones de USD
20103,2 mil millones de USD447 millones de USD2,7 mil millones de USD
20113,2 mil millones de USD458 millones de USD2,8 mil millones de USD
20123,2 mil millones de USD531 millones de USD2,7 mil millones de USD
20133,4 mil millones de USD605 millones de USD2,8 mil millones de USD
20143,6 mil millones de USD551 millones de USD3,1 mil millones de USD
20153,2 mil millones de USD514 millones de USD2,7 mil millones de USD
20163,9 mil millones de USD477 millones de USD3,4 mil millones de USD
20174,1 mil millones de USD592 millones de USD3,5 mil millones de USD
20184,8 mil millones de USD672 millones de USD4,1 mil millones de USD
20195,1 mil millones de USD622 millones de USD4,5 mil millones de USD
20205,5 mil millones de USD536 millones de USD4,9 mil millones de USD
20217 mil millones de USD704 millones de USD6,3 mil millones de USD
20227,4 mil millones de USD706 millones de USD6,7 mil millones de USD
20237,7 mil millones de USD770 millones de USD6,9 mil millones de USD
202410,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD9,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende China a Marruecos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión476 millones de USD · 4,6 %
    5 mil toneladas
  2. Otros tejidos de punto318 millones de USD · 3 %
    63 mil toneladas
  3. Autopartes285 millones de USD · 2,7 %
    50 mil toneladas · destinos de China
  4. Diodos, transistores y celdas solares265 millones de USD · 2,5 %
    69 mil toneladas
  5. Tejidos de filamentos sintéticos227 millones de USD · 2,2 %
    34 mil toneladas
  6. Computadoras (ordenadores)225 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas · destinos de China
  7. Té225 millones de USD · 2,2 %
    77 mil toneladas
  8. Aparatos de aire acondicionado197 millones de USD · 1,9 %
    26 mil toneladas · destinos de China
  9. Motocicletas190 millones de USD · 1,8 %
    37 mil toneladas · destinos de China
  10. Tejidos de fibras artificiales188 millones de USD · 1,8 %
    25 mil toneladas

Qué le vende Marruecos a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cobre refinado308 millones de USD · 27,2 %
    34 mil toneladas · orígenes de China
  2. Diodos, transistores y celdas solares138 millones de USD · 12,2 %
    42 toneladas
  3. Circuitos integrados135 millones de USD · 11,9 %
    58 toneladas · orígenes de China
  4. Mineral de cobre96 millones de USD · 8,5 %
    80 mil toneladas · orígenes de China
  5. Mineral de plomo64 millones de USD · 5,7 %
    51 mil toneladas
  6. Mineral de zinc49 millones de USD · 4,4 %
    65 mil toneladas · orígenes de China
  7. Mineral de metales preciosos44 millones de USD · 3,9 %
    19 mil toneladas
  8. Trajes y vestidos para mujer29 millones de USD · 2,6 %
    388 toneladas
  9. Cobre sin refinar18 millones de USD · 1,6 %
    2 mil toneladas
  10. Otras máquinas industriales17 millones de USD · 1,5 %
    60 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Shanghái a Tánger.

La ruta marítima estimada entre Shanghái y Tánger mide 13.070 millas náuticas (24.205 km): ≈ 30,5–39 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur y el Cabo de Buena Esperanza (13.070 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar (9.376 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo9,8 mil millones de USD · 84,9 %
  2. Aéreo1,7 mil millones de USD · 15,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Marruecos fue el 67.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el 3.º de Marruecos (7 %).

Marruecos en el comercio de China
0,2 %
Puesto de Marruecos entre los socios de China
67.º
China en el comercio de Marruecos
7,5 %
Puesto de China entre los socios de Marruecos
3.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.