Motocicletas: principales exportadores e importadores (2024)

1. China10,6 mil millones de USD · 28,6 %
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2. Japón3,8 mil millones de USD · 10,4 %
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3. Alemania3,1 mil millones de USD · 8,3 %
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4. Tailandia3,1 mil millones de USD · 8,3 %
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5. India2,7 mil millones de USD · 7,3 %
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6. Italia2,2 mil millones de USD · 5,8 %
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7. Indonesia1,9 mil millones de USD · 5,2 %
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8. Austria1,5 mil millones de USD · 3,9 %
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9. Vietnam1,2 mil millones de USD · 3,2 %
10. Taiwán1,1 mil millones de USD · 3 %
11. Países Bajos871 millones de USD · 2,4 %
    reexporta
12. Francia668 millones de USD · 1,8 %
13. Estados Unidos597 millones de USD · 1,6 %
14. España448 millones de USD · 1,2 %
15. Hungría380 millones de USD · 1 %
16. Bélgica327 millones de USD · 0,88 %
    reexporta
17. Bulgaria323 millones de USD · 0,87 %
18. República Checa311 millones de USD · 0,84 %
19. Portugal263 millones de USD · 0,71 %
20. Polonia175 millones de USD · 0,47 %

1. Estados Unidos4 mil millones de USD · 10,8 %
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2. Alemania2,8 mil millones de USD · 7,5 %
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3. Francia2,2 mil millones de USD · 5,9 %
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4. Países Bajos1,8 mil millones de USD · 4,9 %
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5. Italia1,5 mil millones de USD · 4,1 %
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6. Filipinas1,5 mil millones de USD · 4,1 %
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7. España1,3 mil millones de USD · 3,6 %
8. Turquía1 mil millones de USD · 2,8 %
9. Reino Unido992 millones de USD · 2,7 %
10. Austria941 millones de USD · 2,5 %
11. Bélgica860 millones de USD · 2,3 %
    reexporta
12. Japón750 millones de USD · 2 %
13. México739 millones de USD · 2 %
14. Canadá714 millones de USD · 1,9 %
15. Suiza711 millones de USD · 1,9 %
16. Australia646 millones de USD · 1,7 %
17. Rusia477 millones de USD · 1,3 %
18. Argentina442 millones de USD · 1,2 %
19. Guatemala439 millones de USD · 1,2 %
20. Polonia406 millones de USD · 1,1 %

• 8711 · Motocicletas

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• Automóviles
• Autopartes
• Camiones
• Tractores
• Remolques y semirremolques
• Partes de motos y bicicletas
• Autobuses
• Vehículos para usos especiales

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.