Carrocerías y cabinas: principales exportadores e importadores (2024)

1. China2 mil millones de USD · 18,7 %
2. Suecia1,2 mil millones de USD · 11 %
3. Alemania992 millones de USD · 9,3 %
4. Francia970 millones de USD · 9,1 %
5. Bélgica756 millones de USD · 7,1 %
   reexporta
6. Corea del Sur513 millones de USD · 4,8 %
7. México481 millones de USD · 4,5 %
8. Japón417 millones de USD · 3,9 %
9. España391 millones de USD · 3,6 %
10. Estados Unidos351 millones de USD · 3,3 %
11. Italia345 millones de USD · 3,2 %
12. Uzbekistán224 millones de USD · 2,1 %
13. Polonia203 millones de USD · 1,9 %
14. Canadá200 millones de USD · 1,9 %
15. República Checa194 millones de USD · 1,8 %
16. Brasil183 millones de USD · 1,7 %
17. Portugal154 millones de USD · 1,4 %
18. Turquía135 millones de USD · 1,3 %
19. Países Bajos109 millones de USD · 1 %
    reexporta
20. Reino Unido106 millones de USD · 0,99 %

1. Países Bajos1,3 mil millones de USD · 12,5 %
   reexporta
2. Kazajistán1,3 mil millones de USD · 12,2 %
3. Marruecos1,3 mil millones de USD · 11,9 %
4. Estados Unidos850 millones de USD · 7,9 %
5. Reino Unido625 millones de USD · 5,8 %
6. Irán618 millones de USD · 5,8 %
7. Francia579 millones de USD · 5,4 %
8. Emiratos Árabes Unidos449 millones de USD · 4,2 %
9. Bélgica302 millones de USD · 2,8 %
   reexporta
10. Italia225 millones de USD · 2,1 %
11. Alemania221 millones de USD · 2,1 %
12. India173 millones de USD · 1,6 %
13. Polonia163 millones de USD · 1,5 %
14. Australia161 millones de USD · 1,5 %
15. Austria141 millones de USD · 1,3 %
16. Canadá139 millones de USD · 1,3 %
17. México133 millones de USD · 1,2 %
18. Malasia124 millones de USD · 1,2 %
19. Arabia Saudita122 millones de USD · 1,1 %
20. Taiwán111 millones de USD · 1 %

• 8707 · Carrocerías y cabinas

Productos del mismo capítulo

• Automóviles
• Autopartes
• Camiones
• Tractores
• Motocicletas
• Remolques y semirremolques
• Partes de motos y bicicletas
• Autobuses

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.