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Asientos y sillas: principales exportadores e importadores (2024)

En 2024, el comercio mundial de asientos y sillas sumó 91,2 mil millones de USD (12,3 millones de toneladas). Los principales exportadores fueron China (33 %), México (10 %) y Vietnam (8 %); los principales importadores fueron Estados Unidos (30 %), Alemania (9 %) y el Reino Unido (4 %). Frente a 2019, el valor creció un 10 %.

Resumen

Comercio mundial
91,2mil millones de USD
Toneladas
12,3millones de toneladas
Precio por tonelada
7.393USD
Los mayores flujos entre países. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Principales exportadores

  1. China30,1 mil millones de USD · 33 %
  2. México8,9 mil millones de USD · 9,8 %
  3. Vietnam7,4 mil millones de USD · 8,1 %
  4. Polonia6,6 mil millones de USD · 7,2 %
  5. Alemania4,1 mil millones de USD · 4,5 %
  6. Italia3,8 mil millones de USD · 4,2 %
  7. Estados Unidos3,5 mil millones de USD · 3,8 %
  8. República Checa3 mil millones de USD · 3,3 %
  9. Turquía1,8 mil millones de USD · 2 %
  10. Rumania1,8 mil millones de USD · 2 %
  11. Canadá1,4 mil millones de USD · 1,5 %
  12. Francia1,3 mil millones de USD · 1,4 %
  13. Reino Unido1,3 mil millones de USD · 1,4 %
  14. Portugal1 mil millones de USD · 1,1 %
  15. Indonesia975 millones de USD · 1,1 %
  16. España944 millones de USD · 1 %
  17. Corea del Sur842 millones de USD · 0,92 %
  18. Hungría826 millones de USD · 0,91 %
  19. Tailandia783 millones de USD · 0,86 %
  20. Marruecos776 millones de USD · 0,85 %

Principales importadores

  1. Estados Unidos27,1 mil millones de USD · 29,7 %
  2. Alemania8,6 mil millones de USD · 9,5 %
  3. Reino Unido4,1 mil millones de USD · 4,5 %
  4. Francia3,9 mil millones de USD · 4,3 %
  5. Canadá3,3 mil millones de USD · 3,6 %
  6. Japón2,8 mil millones de USD · 3,1 %
  7. República Checa2,8 mil millones de USD · 3 %
  8. México2,3 mil millones de USD · 2,5 %
  9. Polonia2,2 mil millones de USD · 2,4 %
  10. España2,2 mil millones de USD · 2,4 %
  11. Países Bajos2,1 mil millones de USD · 2,3 %
    reexporta
  12. Corea del Sur1,9 mil millones de USD · 2,1 %
  13. Australia1,6 mil millones de USD · 1,7 %
  14. Eslovaquia1,3 mil millones de USD · 1,4 %
  15. Italia1,2 mil millones de USD · 1,3 %
  16. Suiza1,1 mil millones de USD · 1,2 %
  17. Bélgica1,1 mil millones de USD · 1,2 %
    reexporta
  18. Emiratos Árabes Unidos1,1 mil millones de USD · 1,2 %
  19. Austria900 millones de USD · 0,99 %
  20. Dinamarca899 millones de USD · 0,99 %

Evolución

Quién lo vende

China es el mayor exportador desde 2001

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores exportadores de 2024.

  • China 30,1
  • México 8,9
  • Vietnam 7,4
  • Polonia 6,6
  • Alemania 4,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
País19952024
China0,6830,1
México0,998,9
Vietnam0,027,4
Polonia0,666,6
Alemania1,54,1

Precio

Precio implícito

El precio por tonelada subió un 58 % desde 1995

Dólares corrientes por tonelada: valor sobre el peso que informa BACI.

  • 2024: 7.393 USD

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoUSD por tonelada
19954.693 USD
19964.725 USD
19974.927 USD
19984.844 USD
19994.411 USD
20004.806 USD
20014.859 USD
20025.069 USD
20035.410 USD
20044.930 USD
20055.739 USD
20065.681 USD
20076.206 USD
20086.813 USD
20096.626 USD
20106.213 USD
20116.456 USD
20126.646 USD
20136.775 USD
20147.154 USD
20156.542 USD
20166.336 USD
20176.525 USD
20186.713 USD
20196.648 USD
20206.427 USD
20216.864 USD
20227.621 USD
20237.954 USD
20247.393 USD

Qué incluye

  • 9401 · Asientos y sillas

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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