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Comercio entre Alemania y Portugal

En 2024, Alemania le vendió a Portugal 12,7 mil millones de USD y le compró 9,2 mil millones de USD. Alemania tuvo un superávit de 3,5 mil millones de USD con Portugal, frente a un superávit de 3,9 mil millones de USD en 2019. Portugal fue el 27.º socio comercial de Alemania (0,8 % de su comercio) y Alemania, el 2.º de Portugal (11 %).

Resumen

Alemania → Portugal
12,7mil millones de USD
Portugal → Alemania
9,2mil millones de USD
Saldo de Alemania
3,5mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Portugal

El comercio entre Alemania y Portugal se multiplicó por 2,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 12,7
  • Importaciones 9,2
  • Saldo +3,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19955 mil millones de USD4,7 mil millones de USD302 millones de USD
19965,3 mil millones de USD5,1 mil millones de USD148 millones de USD
19975,2 mil millones de USD4,8 mil millones de USD471 millones de USD
19985,9 mil millones de USD5,1 mil millones de USD791 millones de USD
19996,2 mil millones de USD4,8 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20005,7 mil millones de USD4,6 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20015,7 mil millones de USD4,7 mil millones de USD919 millones de USD
20026,1 mil millones de USD4,7 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20036,9 mil millones de USD5,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20048,1 mil millones de USD5,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
20059,1 mil millones de USD4,8 mil millones de USD4,3 mil millones de USD
20069,5 mil millones de USD5 mil millones de USD4,5 mil millones de USD
200711,3 mil millones de USD5,5 mil millones de USD5,8 mil millones de USD
200812,3 mil millones de USD6,1 mil millones de USD6,2 mil millones de USD
20099,4 mil millones de USD5 mil millones de USD4,4 mil millones de USD
201010,9 mil millones de USD5,6 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
201110,1 mil millones de USD6,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD
20128,2 mil millones de USD6,3 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20138,7 mil millones de USD6,7 mil millones de USD2 mil millones de USD
20149,7 mil millones de USD6,7 mil millones de USD3 mil millones de USD
20158,5 mil millones de USD6,1 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20169,1 mil millones de USD6,1 mil millones de USD3 mil millones de USD
201710,7 mil millones de USD6,6 mil millones de USD4,1 mil millones de USD
201813,2 mil millones de USD7,5 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
201911,9 mil millones de USD8 mil millones de USD3,9 mil millones de USD
202010,4 mil millones de USD7,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD
202112,1 mil millones de USD8,3 mil millones de USD3,9 mil millones de USD
202212,7 mil millones de USD8,5 mil millones de USD4,3 mil millones de USD
202312,8 mil millones de USD8,6 mil millones de USD4,2 mil millones de USD
202412,7 mil millones de USD9,2 mil millones de USD3,5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Portugal

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1,5 mil millones de USD · 11,5 %
    112 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. Autopartes768 millones de USD · 6 %
    81 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Circuitos integrados705 millones de USD · 5,6 %
    1 mil toneladas · destinos de Alemania
  4. 7 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Motores de explosión484 millones de USD · 3,8 %
    20 mil toneladas
  6. Catalizadores377 millones de USD · 3 %
    8 mil toneladas
  7. Cámaras y equipos de transmisión224 millones de USD · 1,8 %
    1 mil toneladas
  8. Partes de equipos de transmisión211 millones de USD · 1,7 %
    6 mil toneladas
  9. Otros artículos de plástico177 millones de USD · 1,4 %
    8 mil toneladas
  10. Vacunas, sangre y sueros172 millones de USD · 1,4 %
    112 toneladas · destinos de Alemania

Qué le vende Portugal a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1,2 mil millones de USD · 12,9 %
    105 mil toneladas · destinos de Portugal
  2. Partes de equipos de transmisión472 millones de USD · 5,1 %
    2 mil toneladas
  3. Velocímetros, taxímetros y contadores466 millones de USD · 5,1 %
    3 mil toneladas
  4. Calzado con parte superior de cuero414 millones de USD · 4,5 %
    9 mil toneladas
  5. Autopartes390 millones de USD · 4,3 %
    40 mil toneladas · destinos de Portugal
  6. Neumáticos nuevos321 millones de USD · 3,5 %
    54 mil toneladas · destinos de Portugal
  7. Circuitos integrados298 millones de USD · 3,3 %
    1 mil toneladas · orígenes de Alemania
  8. 7 mil toneladas · destinos de Portugal
  9. Tableros de control197 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas
  10. Bombas de aire, compresores y ventiladores194 millones de USD · 2,1 %
    9 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Sines.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Sines mide 1.449 millas náuticas (2.683 km): ≈ 3,5–4,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo14,7 mil millones de USD · 67 %
  2. Aéreo7,2 mil millones de USD · 33 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Portugal fue el 27.º socio comercial de Alemania (0,8 % de su comercio) y Alemania, el 2.º de Portugal (11 %).

Portugal en el comercio de Alemania
0,8 %
Puesto de Portugal entre los socios de Alemania
27.º
Alemania en el comercio de Portugal
11 %
Puesto de Alemania entre los socios de Portugal
2.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.