Comercio entre Camboya y Tailandia

Qué le vende Camboya a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Yuca (mandioca) y otras raíces y tubérculos192 millones de USD · 15,3 %
   2 millones de toneladas
2. Chatarra de aluminio192 millones de USD · 15,3 %
   91 mil toneladas
3. Oro149 millones de USD · 11,9 %
   2 toneladas · orígenes de Tailandia
4. Cables y alambres aislados102 millones de USD · 8,2 %
   5 mil toneladas · orígenes de Tailandia
5. Tubos de acero soldados57 millones de USD · 4,6 %
   55 mil toneladas
6. Otras manufacturas de aluminio53 millones de USD · 4,2 %
   6 mil toneladas
7. Partes de computadoras y máquinas de oficina51 millones de USD · 4,1 %
   610 toneladas
8. Chatarra de cobre43 millones de USD · 3,5 %
   5 mil toneladas
9. Autopartes35 millones de USD · 2,8 %
   3 mil toneladas · orígenes de Tailandia
10. Motores y generadores eléctricos28 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Camboya

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Oro3 mil millones de USD · 35,8 %
   40 toneladas · destinos de Tailandia
2. Derivados refinados del petróleo1,1 mil millones de USD · 12,5 %
   1,5 millones de toneladas · destinos de Tailandia
3. Azúcar de caña y remolacha473 millones de USD · 5,6 %
   619 mil toneladas · destinos de Tailandia
4. Bebidas sin alcohol346 millones de USD · 4,1 %
   363 mil toneladas
5. Motocicletas196 millones de USD · 2,3 %
   9 mil toneladas · destinos de Tailandia
6. Cables y alambres aislados162 millones de USD · 1,9 %
   12 mil toneladas · destinos de Tailandia
7. Otros tejidos de punto82 millones de USD · 0,96 %
   6 mil toneladas
8. Motores de explosión81 millones de USD · 0,95 %
   5 mil toneladas
9. Tractores77 millones de USD · 0,91 %
   12 mil toneladas
10. Camiones y camionetas de carga71 millones de USD · 0,84 %
    5 mil toneladas · destinos de Tailandia

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo2,6 mil millones de USD · 26,8 %
2. Terrestre7,1 mil millones de USD · 73,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Camboya

• Camboya y China
• Camboya y Estados Unidos
• Camboya y Vietnam
• Camboya y Singapur
• Camboya y Japón

Otros socios de Tailandia

• Tailandia y China
• Tailandia y Estados Unidos
• Tailandia y Japón
• Tailandia y Malasia
• Tailandia y Taiwán

• Comercio exterior de Camboya
• Comercio exterior de Tailandia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.