Resumen
- Camboya → Japón
- 2,1mil millones de USD
- Japón → Camboya
- 780millones de USD
- Saldo de Camboya
- 1,3mil millones de USD
Balanza
Balanza de Camboya con Japón
El comercio entre Camboya y Japón se multiplicó por 35,1 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Camboya; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 2,1
- Importaciones 0,8
- Saldo +1,3
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 6 millones de USD | 77 millones de USD | -71 millones de USD |
| 1996 | 6 millones de USD | 56 millones de USD | -50 millones de USD |
| 1997 | 13 millones de USD | 58 millones de USD | -45 millones de USD |
| 1998 | 16 millones de USD | 44 millones de USD | -28 millones de USD |
| 1999 | 34 millones de USD | 48 millones de USD | -15 millones de USD |
| 2000 | 60 millones de USD | 70 millones de USD | -10 millones de USD |
| 2001 | 77 millones de USD | 76 millones de USD | 907 mil USD |
| 2002 | 90 millones de USD | 91 millones de USD | -678 mil USD |
| 2003 | 108 millones de USD | 87 millones de USD | 20 millones de USD |
| 2004 | 119 millones de USD | 105 millones de USD | 14 millones de USD |
| 2005 | 165 millones de USD | 122 millones de USD | 43 millones de USD |
| 2006 | 150 millones de USD | 151 millones de USD | -501 mil USD |
| 2007 | 164 millones de USD | 181 millones de USD | -17 millones de USD |
| 2008 | 149 millones de USD | 196 millones de USD | -47 millones de USD |
| 2009 | 203 millones de USD | 166 millones de USD | 37 millones de USD |
| 2010 | 246 millones de USD | 229 millones de USD | 17 millones de USD |
| 2011 | 371 millones de USD | 340 millones de USD | 31 millones de USD |
| 2012 | 475 millones de USD | 337 millones de USD | 138 millones de USD |
| 2013 | 675 millones de USD | 257 millones de USD | 417 millones de USD |
| 2014 | 853 millones de USD | 332 millones de USD | 521 millones de USD |
| 2015 | 1,1 mil millones de USD | 468 millones de USD | 677 millones de USD |
| 2016 | 1,4 mil millones de USD | 536 millones de USD | 894 millones de USD |
| 2017 | 1,4 mil millones de USD | 549 millones de USD | 845 millones de USD |
| 2018 | 1,8 mil millones de USD | 670 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2019 | 1,8 mil millones de USD | 1 mil millones de USD | 781 millones de USD |
| 2020 | 1,6 mil millones de USD | 667 millones de USD | 965 millones de USD |
| 2021 | 1,7 mil millones de USD | 696 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2022 | 1,9 mil millones de USD | 789 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2023 | 1,9 mil millones de USD | 670 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2024 | 2,1 mil millones de USD | 780 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Camboya a Japón
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Japón a Camboya
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Sihanoukville y Yokohama mide 2.815 millas náuticas (5.213 km): ≈ 6,5–8,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Japón fue el 6.º socio comercial de Camboya (4 % de su comercio) y Camboya, el 46.º de Japón (0,2 %).
- Japón en el comercio de Camboya
- 3,8 %
- Puesto de Japón entre los socios de Camboya
- 6.º
- Camboya en el comercio de Japón
- 0,2 %
- Puesto de Camboya entre los socios de Japón
- 46.º
Comparar con
Otros socios de Camboya
Otros socios de Japón
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.