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Comercio entre Camboya y Estados Unidos

En 2024, Camboya le vendió a Estados Unidos 13,5 mil millones de USD y le compró 308 millones de USD. Camboya tuvo un superávit de 13,2 mil millones de USD con Estados Unidos, frente a un superávit de 5,6 mil millones de USD en 2019. Estados Unidos fue el 2.º socio comercial de Camboya (18 % de su comercio) y Camboya, el 43.º de Estados Unidos (0,3 %).

Resumen

Camboya → Estados Unidos
13,5mil millones de USD
Estados Unidos → Camboya
308millones de USD
Saldo de Camboya
13,2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Camboya con Estados Unidos

El comercio entre Camboya y Estados Unidos se multiplicó por 497,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Camboya; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 13,5
  • Importaciones 0,3
  • Saldo +13,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19955 millones de USD22 millones de USD-17 millones de USD
19964 millones de USD18 millones de USD-13 millones de USD
1997109 millones de USD16 millones de USD93 millones de USD
1998387 millones de USD9 millones de USD378 millones de USD
1999634 millones de USD15 millones de USD619 millones de USD
20001,2 mil millones de USD49 millones de USD1,1 mil millones de USD
20011,3 mil millones de USD36 millones de USD1,3 mil millones de USD
20021,5 mil millones de USD27 millones de USD1,5 mil millones de USD
20031,9 mil millones de USD58 millones de USD1,8 mil millones de USD
20042,1 mil millones de USD51 millones de USD2,1 mil millones de USD
20052,7 mil millones de USD67 millones de USD2,7 mil millones de USD
20063,5 mil millones de USD54 millones de USD3,4 mil millones de USD
20073,7 mil millones de USD88 millones de USD3,7 mil millones de USD
20083,5 mil millones de USD270 millones de USD3,2 mil millones de USD
20092,7 mil millones de USD141 millones de USD2,6 mil millones de USD
20103,3 mil millones de USD163 millones de USD3,2 mil millones de USD
20113,8 mil millones de USD191 millones de USD3,6 mil millones de USD
20123,7 mil millones de USD219 millones de USD3,4 mil millones de USD
20133,7 mil millones de USD246 millones de USD3,5 mil millones de USD
20143,6 mil millones de USD423 millones de USD3,2 mil millones de USD
20153,8 mil millones de USD409 millones de USD3,4 mil millones de USD
20163,3 mil millones de USD337 millones de USD3 mil millones de USD
20173,5 mil millones de USD297 millones de USD3,2 mil millones de USD
20184,2 mil millones de USD369 millones de USD3,8 mil millones de USD
20196,1 mil millones de USD454 millones de USD5,6 mil millones de USD
20207,3 mil millones de USD336 millones de USD7 mil millones de USD
20219,9 mil millones de USD375 millones de USD9,6 mil millones de USD
202213,3 mil millones de USD408 millones de USD12,8 mil millones de USD
202312,3 mil millones de USD301 millones de USD12 mil millones de USD
202413,5 mil millones de USD308 millones de USD13,2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Camboya a Estados Unidos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Bolsos, maletas y estuches1,9 mil millones de USD · 14,2 %
    95 mil toneladas
  2. Diodos, transistores y celdas solares1,4 mil millones de USD · 10,4 %
    401 mil toneladas
  3. Suéteres y jerséis922 millones de USD · 6,9 %
    36 mil toneladas
  4. Lámparas y artefactos de iluminación779 millones de USD · 5,8 %
    50 mil toneladas
  5. Neumáticos nuevos771 millones de USD · 5,7 %
    189 mil toneladas · orígenes de Estados Unidos
  6. Trajes y vestidos para mujer514 millones de USD · 3,8 %
    23 mil toneladas
  7. Calzado con parte superior de cuero477 millones de USD · 3,5 %
    14 mil toneladas
  8. Trajes y vestidos de punto para mujer397 millones de USD · 3 %
    16 mil toneladas
  9. Muebles375 millones de USD · 2,8 %
    83 mil toneladas · orígenes de Estados Unidos
  10. 25 mil toneladas

Qué le vende Estados Unidos a Camboya

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles57 millones de USD · 18,5 %
    3 mil toneladas · destinos de Estados Unidos
  2. 103 mil toneladas
  3. Pieles finas en bruto22 millones de USD · 7,1 %
    118 toneladas
  4. PVC y otros polímeros de vinilo10 millones de USD · 3,3 %
    13 mil toneladas
  5. Harina y pellets de soja10 millones de USD · 3,3 %
    21 mil toneladas · destinos de Estados Unidos
  6. Papel y cartón kraft10 millones de USD · 3,2 %
    16 mil toneladas
  7. Autopartes6 millones de USD · 2 %
    463 toneladas · destinos de Estados Unidos
  8. Residuos vegetales para forraje6 millones de USD · 1,9 %
    11 mil toneladas
  9. Salvado y residuos de molienda6 millones de USD · 1,8 %
    14 mil toneladas
  10. Soja5 millones de USD · 1,7 %
    10 mil toneladas · destinos de Estados Unidos

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Sihanoukville a Los Ángeles.

La ruta marítima estimada entre Sihanoukville y Los Ángeles mide 7.769 millas náuticas (14.389 km): ≈ 18–23 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo13 mil millones de USD · 94 %
  2. Aéreo822 millones de USD · 6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Estados Unidos fue el 2.º socio comercial de Camboya (18 % de su comercio) y Camboya, el 43.º de Estados Unidos (0,3 %).

Estados Unidos en el comercio de Camboya
17,9 %
Puesto de Estados Unidos entre los socios de Camboya
2.º
Camboya en el comercio de Estados Unidos
0,3 %
Puesto de Camboya entre los socios de Estados Unidos
43.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.