¿Cuánto comercio de Israel pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Israel–Alemania4,4 mil millones de USD · 29,6 %
2. Israel–Países Bajos2,9 mil millones de USD · 19,3 %
3. Israel–Suiza2,3 mil millones de USD · 15 %
4. Israel–Bélgica1,5 mil millones de USD · 9,6 %
5. Israel–Polonia883 millones de USD · 5,9 %
6. Israel–República Checa815 millones de USD · 5,4 %
7. Israel–Dinamarca480 millones de USD · 3,2 %
8. Israel–Suecia446 millones de USD · 3 %
9. Israel–Noruega314 millones de USD · 2,1 %
10. Israel–Rusia253 millones de USD · 1,7 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles1,2 mil millones de USD · 8,2 %
2. Medicamentos en dosis o para venta minorista500 millones de USD · 3,3 %
3. Petróleo crudo329 millones de USD · 2,2 %
4. Aguacates (paltas), mangos, piñas y dátiles302 millones de USD · 2 %
5. Filetes de pescado293 millones de USD · 2 %
6. Camiones y camionetas de carga270 millones de USD · 1,8 %
7. Polietileno227 millones de USD · 1,5 %
8. Muebles218 millones de USD · 1,5 %
9. Otras preparaciones alimenticias204 millones de USD · 1,4 %
10. Derivados refinados del petróleo186 millones de USD · 1,2 %

Haifa (98 %) y Eilat (2 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Israel

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 70 %
• Cabo de Buena Esperanza · 28 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 26 %
• Canal de Suez · 7 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 6 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.