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Comercio entre Alemania e Israel

En 2024, Alemania le vendió a Israel 6,4 mil millones de USD y le compró 2,9 mil millones de USD. Alemania tuvo un superávit de 3,6 mil millones de USD con Israel, frente a un superávit de 2,6 mil millones de USD en 2019. Israel fue el 44.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 3.º de Israel (6 %).

Resumen

Alemania → Israel
6,4mil millones de USD
Israel → Alemania
2,9mil millones de USD
Saldo de Alemania
3,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Israel

El comercio entre Alemania e Israel se multiplicó por 2,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 6,4
  • Importaciones 2,9
  • Saldo +3,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19952,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
19962,8 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
19973 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
19982,4 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
19992,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD914 millones de USD
20002,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD997 millones de USD
20012,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD988 millones de USD
20022,5 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1 mil millones de USD
20032,9 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20043,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20053,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20063,4 mil millones de USD2 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20073,5 mil millones de USD2,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20084 mil millones de USD2,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20093,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20103,7 mil millones de USD2,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20114,6 mil millones de USD2,5 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20124,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20134,6 mil millones de USD2 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20144,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD2,5 mil millones de USD
20153,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2 mil millones de USD
20164,1 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20174,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20184,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20194,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20205,1 mil millones de USD2,2 mil millones de USD3 mil millones de USD
20216,4 mil millones de USD2,4 mil millones de USD4,1 mil millones de USD
20226,9 mil millones de USD2,5 mil millones de USD4,4 mil millones de USD
20235,7 mil millones de USD2,8 mil millones de USD3 mil millones de USD
20246,4 mil millones de USD2,9 mil millones de USD3,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles610 millones de USD · 9,5 %
    18 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. Trenes y tranvías autopropulsados239 millones de USD · 3,7 %
    3 mil toneladas
  3. 10 mil toneladas · destinos de Alemania
  4. Camiones y camionetas de carga163 millones de USD · 2,5 %
    8 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Vagones de pasajeros155 millones de USD · 2,4 %
    3 mil toneladas
  6. Vacunas, sangre y sueros152 millones de USD · 2,4 %
    94 toneladas · destinos de Alemania
  7. Otras máquinas industriales144 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas
  8. Instrumentos médicos y odontológicos126 millones de USD · 2 %
    678 toneladas · destinos de Alemania
  9. Turborreactores y turbinas de gas121 millones de USD · 1,9 %
    38 toneladas · destinos de Alemania
  10. Diodos, transistores y celdas solares102 millones de USD · 1,6 %
    9 mil toneladas

Qué le vende Israel a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros291 millones de USD · 10,2 %
    92 toneladas · orígenes de Alemania
  2. 696 toneladas · destinos de Israel
  3. Instrumentos médicos y odontológicos155 millones de USD · 5,4 %
    450 toneladas · destinos de Israel
  4. 21 mil toneladas
  5. Aparatos ortopédicos y auditivos79 millones de USD · 2,8 %
    35 toneladas
  6. Pesticidas y herbicidas62 millones de USD · 2,2 %
    5 mil toneladas
  7. Turborreactores y turbinas de gas61 millones de USD · 2,1 %
    58 toneladas · orígenes de Alemania
  8. Otros instrumentos de medición61 millones de USD · 2,1 %
    107 toneladas
  9. Resistencias eléctricas61 millones de USD · 2,1 %
    132 toneladas
  10. Circuitos integrados54 millones de USD · 1,9 %
    234 toneladas · destinos de Israel

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Haifa.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Haifa mide 3.808 millas náuticas (7.053 km): ≈ 9–11,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,4 mil millones de USD · 47,9 %
  2. Aéreo4,8 mil millones de USD · 52,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Israel fue el 44.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 3.º de Israel (6 %).

Israel en el comercio de Alemania
0,3 %
Puesto de Israel entre los socios de Alemania
44.º
Alemania en el comercio de Israel
6 %
Puesto de Alemania entre los socios de Israel
3.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.