Trenes y tranvías autopropulsados: principales exportadores e importadores (2024)

1. España699 millones de USD · 13,7 %
2. Polonia642 millones de USD · 12,6 %
3. Suiza591 millones de USD · 11,6 %
4. Corea del Sur546 millones de USD · 10,7 %
5. China531 millones de USD · 10,4 %
6. Alemania530 millones de USD · 10,4 %
7. República Checa208 millones de USD · 4,1 %
8. Austria196 millones de USD · 3,9 %
9. Serbia167 millones de USD · 3,3 %
10. México155 millones de USD · 3,1 %
11. Japón126 millones de USD · 2,5 %
12. Reino Unido104 millones de USD · 2 %
13. Rusia93 millones de USD · 1,8 %
14. Italia73 millones de USD · 1,4 %
15. Brasil69 millones de USD · 1,4 %
16. Eslovaquia58 millones de USD · 1,1 %
17. Bélgica51 millones de USD · 1 %
    reexporta
18. Francia47 millones de USD · 0,92 %
19. Turquía39 millones de USD · 0,76 %
20. Bielorrusia38 millones de USD · 0,74 %

1. Israel373 millones de USD · 7,3 %
2. Alemania362 millones de USD · 7,1 %
3. República Checa354 millones de USD · 7 %
4. Reino Unido270 millones de USD · 5,3 %
5. Australia242 millones de USD · 4,8 %
6. Suecia234 millones de USD · 4,6 %
7. Tanzania228 millones de USD · 4,5 %
8. Filipinas208 millones de USD · 4,1 %
9. Países Bajos202 millones de USD · 4 %
   reexporta
10. Suiza201 millones de USD · 3,9 %
11. Austria162 millones de USD · 3,2 %
12. Hong Kong148 millones de USD · 2,9 %
    reexporta
13. Noruega135 millones de USD · 2,7 %
14. Dinamarca128 millones de USD · 2,5 %
15. Letonia116 millones de USD · 2,3 %
16. Serbia111 millones de USD · 2,2 %
17. Taiwán109 millones de USD · 2,1 %
18. Estados Unidos105 millones de USD · 2,1 %
19. Rumania98 millones de USD · 1,9 %
20. Bélgica96 millones de USD · 1,9 %
    reexporta

• 8603 · Trenes y tranvías autopropulsados

Productos del mismo capítulo

• Partes de trenes y tranvías
• Vagones de carga
• Contenedores de carga
• Locomotoras diésel y otras
• Vagones de pasajeros
• Locomotoras eléctricas
• Accesorios de vía y señalización mecánica
• Vehículos de mantenimiento ferroviario

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.