Locomotoras eléctricas: principales exportadores e importadores (2024)

1. Alemania845 millones de USD · 56,3 %
2. España178 millones de USD · 11,9 %
3. Francia115 millones de USD · 7,7 %
4. China73 millones de USD · 4,9 %
5. Japón63 millones de USD · 4,2 %
6. México38 millones de USD · 2,5 %
7. Rumania31 millones de USD · 2,1 %
8. Polonia29 millones de USD · 1,9 %
9. Corea del Sur27 millones de USD · 1,8 %
10. Austria12 millones de USD · 0,82 %
11. Noruega11 millones de USD · 0,76 %
12. República Checa11 millones de USD · 0,71 %
13. Suiza10 millones de USD · 0,63 %
14. Reino Unido9 millones de USD · 0,59 %
15. Italia7 millones de USD · 0,45 %
16. Eslovaquia6 millones de USD · 0,37 %
17. Países Bajos5 millones de USD · 0,36 %
    reexporta
18. Hong Kong4 millones de USD · 0,26 %
    reexporta
19. Bulgaria4 millones de USD · 0,25 %
20. Estados Unidos3 millones de USD · 0,23 %

1. Suecia373 millones de USD · 24,8 %
2. Alemania135 millones de USD · 9 %
3. Suiza125 millones de USD · 8,3 %
4. República Checa77 millones de USD · 5,1 %
5. Israel76 millones de USD · 5,1 %
6. Portugal73 millones de USD · 4,8 %
7. Taiwán63 millones de USD · 4,2 %
8. Bélgica60 millones de USD · 4 %
   reexporta
9. Singapur49 millones de USD · 3,2 %
   reexporta
10. Polonia47 millones de USD · 3,1 %
11. Eslovaquia43 millones de USD · 2,9 %
12. Luxemburgo42 millones de USD · 2,8 %
13. Austria39 millones de USD · 2,6 %
14. Nueva Zelanda38 millones de USD · 2,5 %
15. Bulgaria34 millones de USD · 2,3 %
16. Hong Kong33 millones de USD · 2,2 %
    reexporta
17. Finlandia32 millones de USD · 2,1 %
18. Tanzania27 millones de USD · 1,8 %
19. Rumania22 millones de USD · 1,5 %
20. Indonesia20 millones de USD · 1,3 %

• 8601 · Locomotoras eléctricas

Productos del mismo capítulo

• Partes de trenes y tranvías
• Vagones de carga
• Contenedores de carga
• Trenes y tranvías autopropulsados
• Locomotoras diésel y otras
• Vagones de pasajeros
• Accesorios de vía y señalización mecánica
• Vehículos de mantenimiento ferroviario

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.