Accesorios de vía y señalización mecánica: principales exportadores e importadores (2024)

1. Alemania158 millones de USD · 13,6 %
2. China116 millones de USD · 9,9 %
3. Estados Unidos113 millones de USD · 9,7 %
4. Austria84 millones de USD · 7,2 %
5. España79 millones de USD · 6,8 %
6. Rusia67 millones de USD · 5,8 %
7. Italia54 millones de USD · 4,7 %
8. Francia49 millones de USD · 4,2 %
9. Croacia48 millones de USD · 4,1 %
10. Reino Unido46 millones de USD · 3,9 %
11. Bélgica42 millones de USD · 3,6 %
    reexporta
12. Japón41 millones de USD · 3,5 %
13. Corea del Sur33 millones de USD · 2,8 %
14. Bulgaria24 millones de USD · 2,1 %
15. Suiza22 millones de USD · 1,9 %
16. Turquía20 millones de USD · 1,7 %
17. Polonia17 millones de USD · 1,4 %
18. Suecia16 millones de USD · 1,4 %
19. República Checa12 millones de USD · 1 %
20. Serbia10 millones de USD · 0,85 %

1. Alemania87 millones de USD · 7,5 %
2. México55 millones de USD · 4,7 %
3. Kazajistán55 millones de USD · 4,7 %
4. Canadá52 millones de USD · 4,5 %
5. Singapur47 millones de USD · 4,1 %
   reexporta
6. Estados Unidos42 millones de USD · 3,6 %
7. Reino Unido37 millones de USD · 3,2 %
8. Francia35 millones de USD · 3 %
9. Austria34 millones de USD · 2,9 %
10. Suecia34 millones de USD · 2,9 %
11. Brasil33 millones de USD · 2,9 %
12. Suiza33 millones de USD · 2,8 %
13. Arabia Saudita33 millones de USD · 2,8 %
14. Japón26 millones de USD · 2,2 %
15. Noruega22 millones de USD · 1,9 %
16. Emiratos Árabes Unidos21 millones de USD · 1,8 %
17. Australia20 millones de USD · 1,7 %
18. Irlanda20 millones de USD · 1,7 %
19. Panamá20 millones de USD · 1,7 %
20. Filipinas19 millones de USD · 1,7 %

• 8608 · Accesorios de vía y señalización mecánica

Productos del mismo capítulo

• Partes de trenes y tranvías
• Vagones de carga
• Contenedores de carga
• Trenes y tranvías autopropulsados
• Locomotoras diésel y otras
• Vagones de pasajeros
• Locomotoras eléctricas
• Vehículos de mantenimiento ferroviario

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.