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Comercio entre Israel y los Países Bajos

En 2024, Israel les vendió a los Países Bajos 2,1 mil millones de USD y les compró 3,8 mil millones de USD. Israel tuvo un déficit de 1,6 mil millones de USD con los Países Bajos, frente a un superávit de 650 millones de USD en 2019. Los Países Bajos fueron el 5.º socio comercial de Israel (4 % de su comercio) y Israel, el 36.º de los Países Bajos (0,5 %).

Resumen

Israel → Países Bajos
2,1mil millones de USD
Países Bajos → Israel
3,8mil millones de USD
Saldo de Israel
-1,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de Israel con los Países Bajos

El comercio entre Israel y los Países Bajos se multiplicó por 3,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Israel; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,1
  • Importaciones 3,8
  • Saldo -1,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995791 millones de USD956 millones de USD-165 millones de USD
1996900 millones de USD878 millones de USD23 millones de USD
1997887 millones de USD1 mil millones de USD-149 millones de USD
1998990 millones de USD1,1 mil millones de USD-130 millones de USD
1999967 millones de USD1,1 mil millones de USD-105 millones de USD
2000893 millones de USD1,4 mil millones de USD-552 millones de USD
2001904 millones de USD1,4 mil millones de USD-461 millones de USD
2002947 millones de USD1,2 mil millones de USD-255 millones de USD
20031,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-86 millones de USD
20041,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-265 millones de USD
20051,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-285 millones de USD
20061,4 mil millones de USD2 mil millones de USD-565 millones de USD
20071,8 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-291 millones de USD
20082,4 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-100 millones de USD
20091,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-45 millones de USD
20102,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-38 millones de USD
20112,6 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-184 millones de USD
20122,8 mil millones de USD2,7 mil millones de USD59 millones de USD
20132,6 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-139 millones de USD
20142,3 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-157 millones de USD
20152,1 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-193 millones de USD
20162 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-607 millones de USD
20172 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-953 millones de USD
20182 mil millones de USD1,6 mil millones de USD448 millones de USD
20192,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD650 millones de USD
20202 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-913 millones de USD
20211,7 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20221,7 mil millones de USD4 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20231,9 mil millones de USD1,7 mil millones de USD223 millones de USD
20242,1 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué les vende Israel a los Países Bajos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Petróleo crudo329 millones de USD · 15,5 %
    537 mil toneladas · orígenes de los Países Bajos
  2. Ácido fosfórico160 millones de USD · 7,5 %
    192 mil toneladas
  3. Instrumentos médicos y odontológicos125 millones de USD · 5,9 %
    322 toneladas · destinos de Israel
  4. 25 mil toneladas
  5. Lavavajillas y máquinas de envasado66 millones de USD · 3,1 %
    1 mil toneladas
  6. Cámaras y equipos de transmisión62 millones de USD · 2,9 %
    95 toneladas
  7. Circuitos integrados53 millones de USD · 2,5 %
    211 toneladas · destinos de Israel
  8. Aparatos ortopédicos y auditivos49 millones de USD · 2,3 %
    38 toneladas
  9. Transformadores y fuentes de alimentación45 millones de USD · 2,1 %
    2 mil toneladas
  10. Alarmas, timbres y paneles indicadores42 millones de USD · 2 %
    358 toneladas

Qué le venden los Países Bajos a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles295 millones de USD · 7,9 %
    42 toneladas · destinos de los Países Bajos
  2. Vacunas, sangre y sueros244 millones de USD · 6,5 %
    35 toneladas · destinos de los Países Bajos
  3. Computadoras (ordenadores)162 millones de USD · 4,3 %
    85 toneladas · destinos de los Países Bajos
  4. 237 toneladas · destinos de los Países Bajos
  5. 774 toneladas
  6. Circuitos integrados124 millones de USD · 3,3 %
    19 toneladas · destinos de los Países Bajos
  7. Cámaras y equipos de transmisión121 millones de USD · 3,2 %
    333 toneladas
  8. Maíz100 millones de USD · 2,7 %
    26 toneladas
  9. Instrumentos médicos y odontológicos84 millones de USD · 2,2 %
    699 toneladas · destinos de los Países Bajos
  10. Monitores y proyectores69 millones de USD · 1,8 %
    113 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Haifa a Róterdam.

La ruta marítima estimada entre Haifa y Róterdam mide 3.542 millas náuticas (6.560 km): ≈ 8–10,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Gibraltar y Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,9 mil millones de USD · 49,3 %
  2. Aéreo3 mil millones de USD · 50,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Los Países Bajos fueron el 5.º socio comercial de Israel (4 % de su comercio) y Israel, el 36.º de los Países Bajos (0,5 %).

Los Países Bajos en el comercio de Israel
3,8 %
Puesto de los Países Bajos entre los socios de Israel
5.º
Israel en el comercio de los Países Bajos
0,5 %
Puesto de Israel entre los socios de los Países Bajos
36.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.