Resumen
- Irlanda → Israel
- 2,2mil millones de USD
- Israel → Irlanda
- 4,2mil millones de USD
- Saldo de Irlanda
- -2mil millones de USD
Balanza
Balanza de Irlanda con Israel
El comercio entre Irlanda e Israel se multiplicó por 27 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Irlanda; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 2,2
- Importaciones 4,2
- Saldo -2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 185 millones de USD | 53 millones de USD | 132 millones de USD |
| 1996 | 198 millones de USD | 95 millones de USD | 103 millones de USD |
| 1997 | 207 millones de USD | 194 millones de USD | 13 millones de USD |
| 1998 | 276 millones de USD | 231 millones de USD | 45 millones de USD |
| 1999 | 308 millones de USD | 295 millones de USD | 13 millones de USD |
| 2000 | 388 millones de USD | 413 millones de USD | -26 millones de USD |
| 2001 | 328 millones de USD | 220 millones de USD | 108 millones de USD |
| 2002 | 278 millones de USD | 94 millones de USD | 185 millones de USD |
| 2003 | 283 millones de USD | 124 millones de USD | 159 millones de USD |
| 2004 | 404 millones de USD | 164 millones de USD | 241 millones de USD |
| 2005 | 410 millones de USD | 178 millones de USD | 233 millones de USD |
| 2006 | 389 millones de USD | 127 millones de USD | 262 millones de USD |
| 2007 | 416 millones de USD | 129 millones de USD | 286 millones de USD |
| 2008 | 456 millones de USD | 117 millones de USD | 339 millones de USD |
| 2009 | 526 millones de USD | 122 millones de USD | 404 millones de USD |
| 2010 | 567 millones de USD | 108 millones de USD | 459 millones de USD |
| 2011 | 1,1 mil millones de USD | 108 millones de USD | 944 millones de USD |
| 2012 | 1,1 mil millones de USD | 82 millones de USD | 971 millones de USD |
| 2013 | 974 millones de USD | 190 millones de USD | 784 millones de USD |
| 2014 | 883 millones de USD | 144 millones de USD | 740 millones de USD |
| 2015 | 1,3 mil millones de USD | 137 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2016 | 2,1 mil millones de USD | 79 millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2017 | 874 millones de USD | 72 millones de USD | 803 millones de USD |
| 2018 | 493 millones de USD | 106 millones de USD | 388 millones de USD |
| 2019 | 633 millones de USD | 95 millones de USD | 538 millones de USD |
| 2020 | 1,1 mil millones de USD | 198 millones de USD | 937 millones de USD |
| 2021 | 2 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | -991 millones de USD |
| 2022 | 1,8 mil millones de USD | 5,1 mil millones de USD | -3,3 mil millones de USD |
| 2023 | 758 millones de USD | 4,2 mil millones de USD | -3,5 mil millones de USD |
| 2024 | 2,2 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD | -2 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Irlanda a Israel
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Israel a Irlanda
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Irlanda e Israel intercambiaron 6,4 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 95 % del valor viaja por aire.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Israel fue el 12.º socio comercial de Irlanda (2 % de su comercio) y Irlanda, el 4.º de Israel (4 %).
- Israel en el comercio de Irlanda
- 1,6 %
- Puesto de Israel entre los socios de Irlanda
- 12.º
- Irlanda en el comercio de Israel
- 4,2 %
- Puesto de Irlanda entre los socios de Israel
- 4.º
Comparar con
Otros socios de Irlanda
Otros socios de Israel
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.