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Comercio entre Francia e Irlanda

En 2024, Francia le vendió a Irlanda 12,2 mil millones de USD y le compró 10,2 mil millones de USD. Francia tuvo un superávit de 2 mil millones de USD con Irlanda, frente a un superávit de 3,3 mil millones de USD en 2019. Irlanda fue el 12.º socio comercial de Francia (2 % de su comercio) y Francia, el 5.º de Irlanda (6 %).

Resumen

Francia → Irlanda
12,2mil millones de USD
Irlanda → Francia
10,2mil millones de USD
Saldo de Francia
2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con Irlanda

El comercio entre Francia e Irlanda se multiplicó por 4,5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 12,2
  • Importaciones 10,2
  • Saldo +2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,4 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
19961,4 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
19972 mil millones de USD4,1 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
19981,9 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-3 mil millones de USD
19992,2 mil millones de USD5 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20002,7 mil millones de USD6,4 mil millones de USD-3,7 mil millones de USD
20012,7 mil millones de USD4,8 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
20022,7 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20033,6 mil millones de USD7,5 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20043,7 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20053,9 mil millones de USD8,7 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
20064,6 mil millones de USD8,1 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20076,4 mil millones de USD9,1 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
20085,8 mil millones de USD9,1 mil millones de USD-3,3 mil millones de USD
20095,1 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
20104,5 mil millones de USD7,9 mil millones de USD-3,4 mil millones de USD
20115 mil millones de USD9,5 mil millones de USD-4,5 mil millones de USD
20127,7 mil millones de USD9 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20135,7 mil millones de USD8,8 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20149,9 mil millones de USD8,2 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
20157,8 mil millones de USD6,9 mil millones de USD849 millones de USD
20168,7 mil millones de USD7,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
201711,6 mil millones de USD7,6 mil millones de USD4,1 mil millones de USD
201810,5 mil millones de USD7,8 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
201912 mil millones de USD8,7 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
20209,2 mil millones de USD8,5 mil millones de USD652 millones de USD
202112,4 mil millones de USD9,4 mil millones de USD3 mil millones de USD
202211,7 mil millones de USD10,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
202315,6 mil millones de USD10,9 mil millones de USD4,7 mil millones de USD
202412,2 mil millones de USD10,2 mil millones de USD2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a Irlanda

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros7,1 mil millones de USD · 57,9 %
    7 mil toneladas · destinos de Francia
  2. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno1,2 mil millones de USD · 9,9 %
    104 toneladas
  3. Automóviles276 millones de USD · 2,3 %
    14 mil toneladas · destinos de Francia
  4. 4 mil toneladas · destinos de Francia
  5. Vacunas, sangre y sueros252 millones de USD · 2,1 %
    214 toneladas · destinos de Francia
  6. Camiones y camionetas de carga184 millones de USD · 1,5 %
    24 mil toneladas · destinos de Francia
  7. Instrumentos médicos y odontológicos114 millones de USD · 0,94 %
    1 mil toneladas · destinos de Francia
  8. Tractores86 millones de USD · 0,71 %
    6 mil toneladas · destinos de Francia
  9. Vino81 millones de USD · 0,67 %
    16 mil toneladas · destinos de Francia
  10. 157 toneladas

Qué le vende Irlanda a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Medicamentos en dosis o para venta minorista2 mil millones de USD · 19,3 %
    14 mil toneladas · destinos de Irlanda
  2. Vacunas, sangre y sueros1,9 mil millones de USD · 18,6 %
    2 mil toneladas · destinos de Irlanda
  3. Aviones y helicópteros896 millones de USD · 8,8 %
    712 toneladas · destinos de Irlanda
  4. Mezclas aromatizantes694 millones de USD · 6,8 %
    9 mil toneladas
  5. Instrumentos médicos y odontológicos289 millones de USD · 2,8 %
    2 mil toneladas · destinos de Irlanda
  6. Mantequilla (manteca) y grasas lácteas254 millones de USD · 2,5 %
    36 mil toneladas · destinos de Irlanda
  7. Aparatos ortopédicos y auditivos238 millones de USD · 2,3 %
    246 toneladas
  8. Carne de res (vacuno) fresca o refrigerada233 millones de USD · 2,3 %
    28 mil toneladas
  9. Óxido e hidróxido de aluminio217 millones de USD · 2,1 %
    454 mil toneladas
  10. 996 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Dublín.

La ruta marítima estimada entre El Havre y Dublín mide 451 millas náuticas (834 km): ≈ 1–1,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5 mil millones de USD · 22,1 %
  2. Aéreo17,4 mil millones de USD · 77,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Irlanda fue el 12.º socio comercial de Francia (2 % de su comercio) y Francia, el 5.º de Irlanda (6 %).

Irlanda en el comercio de Francia
1,6 %
Puesto de Irlanda entre los socios de Francia
12.º
Francia en el comercio de Irlanda
5,6 %
Puesto de Francia entre los socios de Irlanda
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.