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Comercio entre Bélgica e Israel

En 2024, Bélgica le vendió a Israel 2,7 mil millones de USD y le compró 825 millones de USD. Bélgica tuvo un superávit de 1,9 mil millones de USD con Israel, frente a un superávit de 1,4 mil millones de USD en 2019. Israel fue el 32.º socio comercial de Bélgica (0,5 % de su comercio) y Bélgica, el 12.º de Israel (2 %).

Resumen

Bélgica → Israel
2,7mil millones de USD
Israel → Bélgica
825millones de USD
Saldo de Bélgica
1,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con Israel

El comercio entre Bélgica e Israel cayó un 25 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,7
  • Importaciones 0,8
  • Saldo +1,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19953,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
19963,7 mil millones de USD1,3 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
19973,6 mil millones de USD1,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
19982,9 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
19993,5 mil millones de USD1,8 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20003,6 mil millones de USD2,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20012,7 mil millones de USD2 mil millones de USD685 millones de USD
20023,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD955 millones de USD
20033,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20044,2 mil millones de USD2,6 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20054,6 mil millones de USD3,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20064 mil millones de USD2,8 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20074,5 mil millones de USD3,6 mil millones de USD875 millones de USD
20084,3 mil millones de USD3,4 mil millones de USD881 millones de USD
20092,6 mil millones de USD2 mil millones de USD632 millones de USD
20103,6 mil millones de USD1,8 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20114,3 mil millones de USD2,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20123,6 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20133,8 mil millones de USD1,6 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20143,8 mil millones de USD1,7 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20153,2 mil millones de USD1,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20163,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20174 mil millones de USD1,3 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20183,1 mil millones de USD964 millones de USD2,2 mil millones de USD
20192,2 mil millones de USD838 millones de USD1,4 mil millones de USD
20203,1 mil millones de USD772 millones de USD2,3 mil millones de USD
20214,6 mil millones de USD1 mil millones de USD3,6 mil millones de USD
20224,4 mil millones de USD913 millones de USD3,5 mil millones de USD
20232,1 mil millones de USD898 millones de USD1,2 mil millones de USD
20242,7 mil millones de USD825 millones de USD1,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Diamantes623 millones de USD · 23,1 %
    destinos de Bélgica
  2. Automóviles288 millones de USD · 10,7 %
    15 mil toneladas · destinos de Bélgica
  3. Vacunas, sangre y sueros195 millones de USD · 7,2 %
    56 toneladas · destinos de Bélgica
  4. Polietileno118 millones de USD · 4,4 %
    69 mil toneladas · destinos de Bélgica
  5. 2 mil toneladas · destinos de Bélgica
  6. Instrumentos médicos y odontológicos81 millones de USD · 3 %
    347 toneladas · destinos de Bélgica
  7. Calzado con parte superior de cuero76 millones de USD · 2,8 %
    1 mil toneladas
  8. Circuitos integrados47 millones de USD · 1,7 %
    16 toneladas · destinos de Bélgica
  9. Soda y potasa cáusticas43 millones de USD · 1,6 %
    33 mil toneladas
  10. Cerveza42 millones de USD · 1,5 %
    9 mil toneladas · destinos de Bélgica

Qué le vende Israel a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Diamantes264 millones de USD · 32 %
    destinos de Israel
  2. Aviones y helicópteros112 millones de USD · 13,6 %
    150 toneladas
  3. Instrumentos médicos y odontológicos60 millones de USD · 7,3 %
    154 toneladas · destinos de Israel
  4. Turborreactores y turbinas de gas28 millones de USD · 3,4 %
    67 toneladas · orígenes de Bélgica
  5. Otros artículos de plástico26 millones de USD · 3,2 %
    4 mil toneladas
  6. Hidrocarburos cíclicos22 millones de USD · 2,7 %
    19 mil toneladas
  7. Derivados refinados del petróleo21 millones de USD · 2,5 %
    30 mil toneladas · destinos de Israel
  8. Libros y folletos18 millones de USD · 2,2 %
    209 toneladas
  9. Cables y alambres aislados14 millones de USD · 1,8 %
    79 toneladas · orígenes de Bélgica
  10. Vacunas, sangre y sueros12 millones de USD · 1,5 %
    4 toneladas · orígenes de Bélgica

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Haifa.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Haifa mide 3.521 millas náuticas (6.520 km): ≈ 8–10,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,5 mil millones de USD · 41,2 %
  2. Aéreo2,1 mil millones de USD · 58,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Israel fue el 32.º socio comercial de Bélgica (0,5 % de su comercio) y Bélgica, el 12.º de Israel (2 %).

Israel en el comercio de Bélgica
0,5 %
Puesto de Israel entre los socios de Bélgica
32.º
Bélgica en el comercio de Israel
2,3 %
Puesto de Bélgica entre los socios de Israel
12.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.