¿Cuánto comercio de Israel pasa por los Estrechos turcos?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Israel–Turquía957 millones de USD · 24 %
2. Israel–Azerbaiyán819 millones de USD · 20,5 %
3. Israel–Ucrania801 millones de USD · 20,1 %
4. Israel–Rumania579 millones de USD · 14,5 %
5. Israel–Bulgaria315 millones de USD · 7,9 %
6. Israel–Kazajistán199 millones de USD · 5 %
7. Israel–Rusia198 millones de USD · 5 %
8. Israel–Georgia58 millones de USD · 1,4 %
9. Israel–Uzbekistán32 millones de USD · 0,81 %
10. Israel–Moldavia22 millones de USD · 0,56 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo835 millones de USD · 20,9 %
2. Derivados refinados del petróleo474 millones de USD · 11,9 %
3. Maíz182 millones de USD · 4,6 %
4. Ganado vacuno vivo89 millones de USD · 2,2 %
5. Pesticidas y herbicidas76 millones de USD · 1,9 %
6. Cables y alambres aislados75 millones de USD · 1,9 %
7. Automóviles71 millones de USD · 1,8 %
8. Autobuses64 millones de USD · 1,6 %
9. Harina de otras oleaginosas60 millones de USD · 1,5 %
10. Partes de aeronaves53 millones de USD · 1,3 %

Haifa (98 %) y Eilat (2 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrechos turcos
• Comercio exterior de Israel

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 70 %
• Cabo de Buena Esperanza · 28 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 26 %
• Paso de Calais · 21 %
• Canal de Suez · 7 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

El Bósforo y los Dardanelos se cuentan juntos: son las dos puertas entre el mar Negro y el Mediterráneo.