¿Cuánto comercio de Bielorrusia pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Bielorrusia–China6,6 mil millones de USD · 94,1 %
2. Bielorrusia–Indonesia103 millones de USD · 1,5 %
3. Bielorrusia–Corea del Sur67 millones de USD · 0,95 %
4. Bielorrusia–Tailandia56 millones de USD · 0,79 %
5. Bielorrusia–India41 millones de USD · 0,58 %
6. Bielorrusia–Taiwán40 millones de USD · 0,57 %
7. Bielorrusia–Malasia29 millones de USD · 0,41 %
8. Bielorrusia–Pakistán29 millones de USD · 0,41 %
9. Bielorrusia–Filipinas25 millones de USD · 0,35 %
10. Bielorrusia–Singapur19 millones de USD · 0,26 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles1,6 mil millones de USD · 22,9 %
2. Fertilizantes potásicos852 millones de USD · 12,1 %
3. Monitores y proyectores300 millones de USD · 4,3 %
4. Aceite de colza y mostaza204 millones de USD · 2,9 %
5. Madera aserrada191 millones de USD · 2,7 %
6. Carne de aves de corral177 millones de USD · 2,5 %
7. Motores diésel136 millones de USD · 1,9 %
8. Autopartes130 millones de USD · 1,9 %
9. Leche en polvo y concentrada75 millones de USD · 1,1 %
10. Lavadoras73 millones de USD · 1 %

Klaipeda (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Cabo de Buena Esperanza
• Comercio exterior de Bielorrusia

Otros pasos que usa

• Øresund · 87 %
• Paso de Calais · 83 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 49 %
• Estrecho de Gibraltar · 39 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 23 %
• Canal de Kiel · 10 %
• Canal de Suez · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.