¿Cuánto comercio de Bielorrusia pasa por el Øresund?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Bielorrusia–China7,8 mil millones de USD · 54,4 %
2. Bielorrusia–Turquía1,7 mil millones de USD · 11,6 %
3. Bielorrusia–Kazajistán837 millones de USD · 5,8 %
4. Bielorrusia–Uzbekistán658 millones de USD · 4,6 %
5. Bielorrusia–Azerbaiyán418 millones de USD · 2,9 %
6. Bielorrusia–Italia364 millones de USD · 2,5 %
7. Bielorrusia–Noruega220 millones de USD · 1,5 %
8. Bielorrusia–Países Bajos172 millones de USD · 1,2 %
9. Bielorrusia–Georgia168 millones de USD · 1,2 %
10. Bielorrusia–Moldavia156 millones de USD · 1,1 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles2 mil millones de USD · 13,9 %
2. Fertilizantes potásicos1,1 mil millones de USD · 7,4 %
3. Madera aserrada463 millones de USD · 3,2 %
4. Aceite de colza y mostaza426 millones de USD · 3 %
5. Monitores y proyectores356 millones de USD · 2,5 %
6. Autopartes336 millones de USD · 2,4 %
7. Otros tejidos de punto305 millones de USD · 2,1 %
8. Carne de aves de corral248 millones de USD · 1,7 %
9. Tractores238 millones de USD · 1,7 %
10. Derivados refinados del petróleo199 millones de USD · 1,4 %

Klaipeda (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Bielorrusia

Otros pasos que usa

• Paso de Calais · 83 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 49 %
• Cabo de Buena Esperanza · 43 %
• Estrecho de Gibraltar · 39 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 23 %
• Canal de Kiel · 10 %
• Canal de Suez · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

El Gran Belt no entra en la estimación: solo se cuenta el comercio que cruza el Øresund.