¿Cuánto comercio de Bielorrusia pasa por el Estrecho de Malaca y Singapur?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Bielorrusia–China7,8 mil millones de USD · 96,8 %
2. Bielorrusia–Corea del Sur78 millones de USD · 0,97 %
3. Bielorrusia–Tailandia66 millones de USD · 0,82 %
4. Bielorrusia–Taiwán47 millones de USD · 0,59 %
5. Bielorrusia–Filipinas29 millones de USD · 0,36 %
6. Bielorrusia–Singapur22 millones de USD · 0,27 %
7. Bielorrusia–Japón9 millones de USD · 0,11 %
8. Bielorrusia–Malasia4 millones de USD · 0,06 %
9. Bielorrusia–Hong Kong2 millones de USD · 0,03 %
10. Bielorrusia–Australia130 mil USD · 0 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles1,9 mil millones de USD · 23,6 %
2. Fertilizantes potásicos936 millones de USD · 11,6 %
3. Monitores y proyectores316 millones de USD · 3,9 %
4. Aceite de colza y mostaza240 millones de USD · 3 %
5. Madera aserrada223 millones de USD · 2,8 %
6. Carne de aves de corral208 millones de USD · 2,6 %
7. Motores diésel160 millones de USD · 2 %
8. Autopartes151 millones de USD · 1,9 %
9. Lavadoras86 millones de USD · 1,1 %
10. Carne de res (vacuno) congelada72 millones de USD · 0,89 %

Klaipeda (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrecho de Malaca y Singapur
• Comercio exterior de Bielorrusia

Otros pasos que usa

• Øresund · 87 %
• Paso de Calais · 83 %
• Cabo de Buena Esperanza · 43 %
• Estrecho de Gibraltar · 39 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 23 %
• Canal de Kiel · 10 %
• Canal de Suez · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.