Resumen
- Indonesia → Qatar
- 799millones de USD
- Qatar → Indonesia
- 716millones de USD
- Saldo de Indonesia
- 84millones de USD
Balanza
Balanza de Indonesia con Qatar
El comercio entre Indonesia y Qatar se multiplicó por 26,5 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Indonesia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,8
- Importaciones 0,7
- Saldo +0,1
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 13 millones de USD | 44 millones de USD | -32 millones de USD |
| 1996 | 12 millones de USD | 12 millones de USD | 632 mil USD |
| 1997 | 16 millones de USD | 27 millones de USD | -11 millones de USD |
| 1998 | 12 millones de USD | 23 millones de USD | -11 millones de USD |
| 1999 | 10 millones de USD | 25 millones de USD | -15 millones de USD |
| 2000 | 39 millones de USD | 18 millones de USD | 20 millones de USD |
| 2001 | 49 millones de USD | 38 millones de USD | 11 millones de USD |
| 2002 | 55 millones de USD | 21 millones de USD | 35 millones de USD |
| 2003 | 35 millones de USD | 10 millones de USD | 25 millones de USD |
| 2004 | 45 millones de USD | 31 millones de USD | 14 millones de USD |
| 2005 | 124 millones de USD | 6 millones de USD | 118 millones de USD |
| 2006 | 145 millones de USD | 44 millones de USD | 101 millones de USD |
| 2007 | 263 millones de USD | 77 millones de USD | 186 millones de USD |
| 2008 | 157 millones de USD | 293 millones de USD | -136 millones de USD |
| 2009 | 74 millones de USD | 260 millones de USD | -186 millones de USD |
| 2010 | 112 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -985 millones de USD |
| 2011 | 74 millones de USD | 992 millones de USD | -917 millones de USD |
| 2012 | 161 millones de USD | 1,6 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2013 | 159 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2014 | 155 millones de USD | 2,8 mil millones de USD | -2,6 mil millones de USD |
| 2015 | 199 millones de USD | 730 millones de USD | -530 millones de USD |
| 2016 | 140 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -992 millones de USD |
| 2017 | 136 millones de USD | 862 millones de USD | -726 millones de USD |
| 2018 | 141 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2019 | 213 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2020 | 199 millones de USD | 731 millones de USD | -532 millones de USD |
| 2021 | 366 millones de USD | 679 millones de USD | -313 millones de USD |
| 2022 | 236 millones de USD | 974 millones de USD | -738 millones de USD |
| 2023 | 722 millones de USD | 912 millones de USD | -190 millones de USD |
| 2024 | 799 millones de USD | 716 millones de USD | 84 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Indonesia a Qatar
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Qatar a Indonesia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Yakarta y Puerto Hamad mide 4.155 millas náuticas (7.695 km): ≈ 9,5–12,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Ormuz.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Qatar fue el 37.º socio comercial de Indonesia (0,3 % de su comercio) y Indonesia, el 16.º de Qatar (1 %).
- Qatar en el comercio de Indonesia
- 0,3 %
- Puesto de Qatar entre los socios de Indonesia
- 37.º
- Indonesia en el comercio de Qatar
- 1,2 %
- Puesto de Indonesia entre los socios de Qatar
- 16.º
Comparar con
Otros socios de Indonesia
Otros socios de Qatar
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.