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Comercio entre Corea del Sur y Qatar

En 2024, Corea del Sur le vendió a Qatar 687 millones de USD y le compró 14,1 mil millones de USD. Corea del Sur tuvo un déficit de 13,4 mil millones de USD con Qatar, frente a un déficit de 12 mil millones de USD en 2019. Qatar fue el 19.º socio comercial de Corea del Sur (1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 2.º de Qatar (12 %).

Resumen

Corea del Sur → Qatar
687millones de USD
Qatar → Corea del Sur
14,1mil millones de USD
Saldo de Corea del Sur
-13,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Qatar

El comercio entre Corea del Sur y Qatar se multiplicó por 52,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,7
  • Importaciones 14,1
  • Saldo -13,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199549 millones de USD231 millones de USD-183 millones de USD
199644 millones de USD344 millones de USD-300 millones de USD
199753 millones de USD722 millones de USD-669 millones de USD
199876 millones de USD526 millones de USD-450 millones de USD
199997 millones de USD868 millones de USD-771 millones de USD
2000253 millones de USD2,2 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
2001238 millones de USD2,4 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
2002203 millones de USD2,2 mil millones de USD-2 mil millones de USD
2003419 millones de USD2,9 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
2004250 millones de USD3,5 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
2005743 millones de USD5,6 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
20061,1 mil millones de USD7 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
20071,5 mil millones de USD9,7 mil millones de USD-8,2 mil millones de USD
20082,1 mil millones de USD10,6 mil millones de USD-8,5 mil millones de USD
20091,3 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-7 mil millones de USD
2010797 millones de USD11,5 mil millones de USD-10,7 mil millones de USD
2011469 millones de USD13,9 mil millones de USD-13,5 mil millones de USD
2012841 millones de USD18 mil millones de USD-17,2 mil millones de USD
20131,1 mil millones de USD20,4 mil millones de USD-19,3 mil millones de USD
20141,2 mil millones de USD24,8 mil millones de USD-23,6 mil millones de USD
2015951 millones de USD16,5 mil millones de USD-15,5 mil millones de USD
2016761 millones de USD9,9 mil millones de USD-9,1 mil millones de USD
2017607 millones de USD10,9 mil millones de USD-10,3 mil millones de USD
2018619 millones de USD16,1 mil millones de USD-15,5 mil millones de USD
2019409 millones de USD12,4 mil millones de USD-12 mil millones de USD
2020329 millones de USD7,6 mil millones de USD-7,2 mil millones de USD
2021433 millones de USD11,5 mil millones de USD-11,1 mil millones de USD
2022551 millones de USD16,4 mil millones de USD-15,8 mil millones de USD
2023791 millones de USD14,8 mil millones de USD-14,1 mil millones de USD
2024687 millones de USD14,1 mil millones de USD-13,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Qatar

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Calentadores de agua y secadores industriales190 millones de USD · 27,7 %
    28 mil toneladas
  2. Automóviles58 millones de USD · 8,4 %
    4 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Accesorios de tubería de hierro o acero32 millones de USD · 4,6 %
    5 mil toneladas
  4. Chapas de acero aleado28 millones de USD · 4,1 %
    6 mil toneladas
  5. Cables y alambres aislados23 millones de USD · 3,4 %
    3 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  6. Válvulas y grifos20 millones de USD · 2,8 %
    861 toneladas
  7. Brea y coque de brea18 millones de USD · 2,6 %
    21 mil toneladas
  8. Tubos de acero de gran diámetro18 millones de USD · 2,6 %
    12 mil toneladas
  9. Bombas de aire, compresores y ventiladores15 millones de USD · 2,1 %
    449 toneladas
  10. Depósitos de acero de más de 300 litros12 millones de USD · 1,7 %
    2 mil toneladas

Qué le vende Qatar a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Gas natural y gas licuado6,6 mil millones de USD · 47,1 %
    8,9 millones de toneladas
  2. Petróleo crudo4,5 mil millones de USD · 32,1 %
    6,5 millones de toneladas · destinos de Qatar
  3. Derivados refinados del petróleo2,4 mil millones de USD · 17,4 %
    3,5 millones de toneladas · destinos de Qatar
  4. Aluminio en bruto219 millones de USD · 1,6 %
    86 mil toneladas · destinos de Qatar
  5. Hidrógeno y gases raros152 millones de USD · 1,1 %
    1 mil toneladas
  6. Fertilizantes nitrogenados41 millones de USD · 0,29 %
    115 mil toneladas
  7. Polietileno23 millones de USD · 0,17 %
    22 mil toneladas · destinos de Qatar
  8. Circuitos integrados17 millones de USD · 0,12 %
    1 tonelada · orígenes de Corea del Sur
  9. Amoníaco13 millones de USD · 0,09 %
    36 mil toneladas
  10. Alcoholes6 millones de USD · 0,04 %
    17 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Puerto Hamad.

La ruta marítima estimada entre Busan y Puerto Hamad mide 6.248 millas náuticas (11.572 km): ≈ 14,5–18,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur; y Estrecho de Ormuz.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo14,5 mil millones de USD · 98,6 %
  2. Aéreo213 millones de USD · 1,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Qatar fue el 19.º socio comercial de Corea del Sur (1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 2.º de Qatar (12 %).

Qatar en el comercio de Corea del Sur
1,1 %
Puesto de Qatar entre los socios de Corea del Sur
19.º
Corea del Sur en el comercio de Qatar
11,8 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Qatar
2.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.