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Comercio entre Corea del Sur y Taiwán

En 2024, Corea del Sur le vendió a Taiwán 41,9 mil millones de USD y le compró 29,8 mil millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 12,1 mil millones de USD con Taiwán, frente a un superávit de 2 mil millones de USD en 2019. Taiwán fue el 5.º socio comercial de Corea del Sur (5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 5.º de Taiwán (8 %).

Resumen

Corea del Sur → Taiwán
41,9mil millones de USD
Taiwán → Corea del Sur
29,8mil millones de USD
Saldo de Corea del Sur
12,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Taiwán

El comercio entre Corea del Sur y Taiwán se multiplicó por 11,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 41,9
  • Importaciones 29,8
  • Saldo +12,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19953,9 mil millones de USD2,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
19964 mil millones de USD2,7 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
19975,2 mil millones de USD2,5 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
19985,7 mil millones de USD1,7 mil millones de USD4 mil millones de USD
19997,6 mil millones de USD3 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
20009,2 mil millones de USD3,6 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
20016,8 mil millones de USD3 mil millones de USD3,8 mil millones de USD
20027,7 mil millones de USD3,7 mil millones de USD4 mil millones de USD
20038,6 mil millones de USD4,2 mil millones de USD4,5 mil millones de USD
200411,7 mil millones de USD4,8 mil millones de USD6,9 mil millones de USD
200513 mil millones de USD5,4 mil millones de USD7,6 mil millones de USD
200615,2 mil millones de USD9,2 mil millones de USD6 mil millones de USD
200715,4 mil millones de USD10,8 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
200813,4 mil millones de USD11,7 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
200910,7 mil millones de USD9,9 mil millones de USD816 millones de USD
201016,5 mil millones de USD13,6 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
201118,6 mil millones de USD9,9 mil millones de USD8,7 mil millones de USD
201215,3 mil millones de USD13,9 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
201315,9 mil millones de USD14,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
201415,1 mil millones de USD15,5 mil millones de USD-407 millones de USD
201513 mil millones de USD16,6 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
201614,4 mil millones de USD16,5 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
201717,8 mil millones de USD17,6 mil millones de USD158 millones de USD
201819,7 mil millones de USD17 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
201917,5 mil millones de USD15,5 mil millones de USD2 mil millones de USD
202020,2 mil millones de USD17,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
202130,1 mil millones de USD23 mil millones de USD7,1 mil millones de USD
202233,1 mil millones de USD27,8 mil millones de USD5,3 mil millones de USD
202327,3 mil millones de USD24,1 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
202441,9 mil millones de USD29,8 mil millones de USD12,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Taiwán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados28,9 mil millones de USD · 69 %
    3 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Derivados refinados del petróleo1,4 mil millones de USD · 3,4 %
    2,3 millones de toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Hidrocarburos cíclicos1 mil millones de USD · 2,5 %
    1 millón de toneladas
  4. Partes de computadoras y máquinas de oficina1 mil millones de USD · 2,4 %
    438 toneladas
  5. Otras máquinas industriales831 millones de USD · 2 %
    5 mil toneladas
  6. Circuitos impresos714 millones de USD · 1,7 %
    1 mil toneladas
  7. Discos y soportes de almacenamiento400 millones de USD · 0,95 %
    832 toneladas
  8. Automóviles266 millones de USD · 0,63 %
    21 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Hidrocarburos acíclicos236 millones de USD · 0,56 %
    228 mil toneladas
  10. Cobre refinado225 millones de USD · 0,54 %
    24 mil toneladas · destinos de Corea del Sur

Qué le vende Taiwán a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados22,3 mil millones de USD · 74,8 %
    2 mil toneladas · destinos de Taiwán
  2. Otras máquinas industriales629 millones de USD · 2,1 %
    5 mil toneladas
  3. Cámaras y equipos de transmisión474 millones de USD · 1,6 %
    4 mil toneladas
  4. Circuitos impresos450 millones de USD · 1,5 %
    680 toneladas
  5. Objetivos y lentes montadas356 millones de USD · 1,2 %
    82 toneladas
  6. Hidrocarburos cíclicos305 millones de USD · 1 %
    282 mil toneladas
  7. Diodos, transistores y celdas solares305 millones de USD · 1 %
    540 toneladas
  8. Computadoras (ordenadores)257 millones de USD · 0,86 %
    568 toneladas · destinos de Taiwán
  9. Partes de computadoras y máquinas de oficina245 millones de USD · 0,82 %
    1 mil toneladas
  10. 77 toneladas

Cómo viaja

Corea del Sur y Taiwán intercambiaron 71,7 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 84 % del valor viaja por aire.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo11,2 mil millones de USD · 15,6 %
  2. Aéreo60,6 mil millones de USD · 84,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Taiwán fue el 5.º socio comercial de Corea del Sur (5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 5.º de Taiwán (8 %).

Taiwán en el comercio de Corea del Sur
5,2 %
Puesto de Taiwán entre los socios de Corea del Sur
5.º
Corea del Sur en el comercio de Taiwán
7,7 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Taiwán
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.