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Comercio entre Indonesia y Japón

En 2024, Indonesia le vendió a Japón 22,4 mil millones de USD y le compró 14,2 mil millones de USD. Indonesia tuvo un superávit de 8,2 mil millones de USD con Japón, frente a un superávit de 3,2 mil millones de USD en 2019. Japón fue el 3.º socio comercial de Indonesia (7 % de su comercio) y Indonesia, el 12.º de Japón (2 %).

Resumen

Indonesia → Japón
22,4mil millones de USD
Japón → Indonesia
14,2mil millones de USD
Saldo de Indonesia
8,2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Indonesia con Japón

El comercio entre Indonesia y Japón creció un 55 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Indonesia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 22,4
  • Importaciones 14,2
  • Saldo +8,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199513,9 mil millones de USD9,7 mil millones de USD4,3 mil millones de USD
199614,6 mil millones de USD9,3 mil millones de USD5,3 mil millones de USD
199714,3 mil millones de USD9 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
199810,7 mil millones de USD4,5 mil millones de USD6,2 mil millones de USD
199912,6 mil millones de USD3,3 mil millones de USD9,3 mil millones de USD
200016,2 mil millones de USD5,9 mil millones de USD10,3 mil millones de USD
200114,4 mil millones de USD5,3 mil millones de USD9,1 mil millones de USD
200214,4 mil millones de USD5 mil millones de USD9,5 mil millones de USD
200316,8 mil millones de USD5 mil millones de USD11,8 mil millones de USD
200418,6 mil millones de USD6,7 mil millones de USD11,9 mil millones de USD
200521 mil millones de USD7,4 mil millones de USD13,6 mil millones de USD
200623,7 mil millones de USD6,1 mil millones de USD17,6 mil millones de USD
200727,4 mil millones de USD7,3 mil millones de USD20,1 mil millones de USD
200834,8 mil millones de USD15,4 mil millones de USD19,4 mil millones de USD
200922,9 mil millones de USD10,1 mil millones de USD12,8 mil millones de USD
201029,4 mil millones de USD15,5 mil millones de USD13,9 mil millones de USD
201135,4 mil millones de USD17,4 mil millones de USD18 mil millones de USD
201231,9 mil millones de USD20,4 mil millones de USD11,5 mil millones de USD
201328,6 mil millones de USD17,8 mil millones de USD10,7 mil millones de USD
201425,4 mil millones de USD15,9 mil millones de USD9,5 mil millones de USD
201519,3 mil millones de USD12,8 mil millones de USD6,5 mil millones de USD
201618,2 mil millones de USD12,5 mil millones de USD5,7 mil millones de USD
201719,7 mil millones de USD14,5 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
201821,3 mil millones de USD17,1 mil millones de USD4,2 mil millones de USD
201917,8 mil millones de USD14,6 mil millones de USD3,2 mil millones de USD
202015,3 mil millones de USD10,2 mil millones de USD5,1 mil millones de USD
202119,5 mil millones de USD13,9 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
202228,3 mil millones de USD16,1 mil millones de USD12,2 mil millones de USD
202323,7 mil millones de USD15,5 mil millones de USD8,3 mil millones de USD
202422,4 mil millones de USD14,2 mil millones de USD8,2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Indonesia a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Carbón4,2 mil millones de USD · 18,9 %
    28,9 millones de toneladas · destinos de Indonesia
  2. Mineral de cobre2,3 mil millones de USD · 10,2 %
    672 mil toneladas · destinos de Indonesia
  3. Desechos de metales preciosos1,9 mil millones de USD · 8,3 %
    2 mil toneladas
  4. Gas natural y gas licuado1,8 mil millones de USD · 8,2 %
    3,1 millones de toneladas
  5. Matas de níquel1 mil millones de USD · 4,7 %
    99 mil toneladas
  6. Cables y alambres aislados910 millones de USD · 4,1 %
    50 mil toneladas · destinos de Indonesia
  7. Caucho natural622 millones de USD · 2,8 %
    364 mil toneladas · destinos de Indonesia
  8. Cigarrillos y cigarros440 millones de USD · 2 %
    12 mil toneladas · destinos de Indonesia
  9. Madera contrachapada433 millones de USD · 1,9 %
    302 mil toneladas
  10. 3 millones de toneladas

Qué le vende Japón a Indonesia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes1,2 mil millones de USD · 8,4 %
    96 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Automóviles753 millones de USD · 5,3 %
    39 mil toneladas · destinos de Japón
  3. Acero plano laminado en caliente561 millones de USD · 3,9 %
    740 mil toneladas
  4. Chapas de acero aleado494 millones de USD · 3,5 %
    568 mil toneladas
  5. Oro455 millones de USD · 3,2 %
    6 toneladas · destinos de Japón
  6. Cobre refinado420 millones de USD · 3 %
    46 mil toneladas · destinos de Japón
  7. Neumáticos nuevos409 millones de USD · 2,9 %
    68 mil toneladas · destinos de Japón
  8. Buldóceres y excavadoras290 millones de USD · 2 %
    40 mil toneladas · destinos de Japón
  9. Partes de grúas y excavadoras245 millones de USD · 1,7 %
    45 mil toneladas
  10. Partes de motores234 millones de USD · 1,7 %
    19 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yakarta a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Yakarta y Yokohama mide 3.309 millas náuticas (6.128 km): ≈ 7,5–10 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo31,2 mil millones de USD · 85,1 %
  2. Aéreo5,5 mil millones de USD · 14,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 3.º socio comercial de Indonesia (7 % de su comercio) y Indonesia, el 12.º de Japón (2 %).

Japón en el comercio de Indonesia
6,9 %
Puesto de Japón entre los socios de Indonesia
3.º
Indonesia en el comercio de Japón
2,5 %
Puesto de Indonesia entre los socios de Japón
12.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.