Resumen
- Angola → Brasil
- 991millones de USD
- Brasil → Angola
- 539millones de USD
- Saldo de Angola
- 452millones de USD
Balanza
Balanza de Angola con Brasil
El comercio entre Angola y Brasil se multiplicó por 24 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Angola; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1
- Importaciones 0,5
- Saldo +0,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 43 millones de USD | 20 millones de USD | 23 millones de USD |
| 1996 | 148 millones de USD | 35 millones de USD | 114 millones de USD |
| 1997 | 38 millones de USD | 81 millones de USD | -43 millones de USD |
| 1998 | 23 millones de USD | 120 millones de USD | -97 millones de USD |
| 1999 | 30 millones de USD | 64 millones de USD | -34 millones de USD |
| 2000 | 35 millones de USD | 105 millones de USD | -70 millones de USD |
| 2001 | 182 millones de USD | 142 millones de USD | 40 millones de USD |
| 2002 | 13 millones de USD | 198 millones de USD | -185 millones de USD |
| 2003 | 8 millones de USD | 234 millones de USD | -226 millones de USD |
| 2004 | 5 millones de USD | 410 millones de USD | -405 millones de USD |
| 2005 | 116 millones de USD | 545 millones de USD | -429 millones de USD |
| 2006 | 463 millones de USD | 833 millones de USD | -370 millones de USD |
| 2007 | 1 mil millones de USD | 999 millones de USD | 40 millones de USD |
| 2008 | 2,4 mil millones de USD | 2 mil millones de USD | 379 millones de USD |
| 2009 | 195 millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2010 | 600 millones de USD | 970 millones de USD | -370 millones de USD |
| 2011 | 560 millones de USD | 975 millones de USD | -415 millones de USD |
| 2012 | 363 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -981 millones de USD |
| 2013 | 761 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -495 millones de USD |
| 2014 | 1 mil millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -359 millones de USD |
| 2015 | 35 millones de USD | 681 millones de USD | -646 millones de USD |
| 2016 | 140 millones de USD | 586 millones de USD | -446 millones de USD |
| 2017 | 346 millones de USD | 778 millones de USD | -432 millones de USD |
| 2018 | 358 millones de USD | 675 millones de USD | -317 millones de USD |
| 2019 | 288 millones de USD | 536 millones de USD | -248 millones de USD |
| 2020 | 295 millones de USD | 484 millones de USD | -189 millones de USD |
| 2021 | 289 millones de USD | 480 millones de USD | -191 millones de USD |
| 2022 | 754 millones de USD | 742 millones de USD | 13 millones de USD |
| 2023 | 754 millones de USD | 560 millones de USD | 194 millones de USD |
| 2024 | 991 millones de USD | 539 millones de USD | 452 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Angola a Brasil
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Brasil a Angola
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Luanda y Santos mide 3.872 millas náuticas (7.170 km): ≈ 9–11,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Brasil fue el 10.º socio comercial de Angola (3 % de su comercio) y Angola, el 54.º de Brasil (0,2 %).
- Brasil en el comercio de Angola
- 2,7 %
- Puesto de Brasil entre los socios de Angola
- 10.º
- Angola en el comercio de Brasil
- 0,2 %
- Puesto de Angola entre los socios de Brasil
- 54.º
Comparar con
Otros socios de Angola
Otros socios de Brasil
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.