Resumen
- Comercio mundial
- 8,4mil millones de USD
- Toneladas
- 608mil toneladas
- Precio por tonelada
- 13.365USD
Principales exportadores
Principales importadores
Evolución
Quién lo vende
Arabia Saudita es el mayor exportador desde 2018
Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores exportadores de 2024.
- Arabia Saudita 3,2
- Noruega 0,64
- China 0,51
- Indonesia 0,5
- Singapur 0,41
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| País | 1995 | 2024 |
|---|---|---|
| Arabia Saudita | < 0,01 | 3,2 |
| Noruega | 0,04 | 0,64 |
| China | 0,21 | 0,51 |
| Indonesia | < 0,01 | 0,5 |
| Singapur | 0,01 | 0,41 |
Precio
Precio implícito
El precio por tonelada subió un 156 % desde 1995
Dólares corrientes por tonelada: valor sobre el peso que informa BACI.
- 2024: 13.365 USD
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | USD por tonelada |
|---|---|
| 1995 | 5.218 USD |
| 1996 | 6.473 USD |
| 1997 | 9.280 USD |
| 1998 | 7.767 USD |
| 1999 | 9.873 USD |
| 2000 | 7.908 USD |
| 2001 | 2.778 USD |
| 2002 | 2.015 USD |
| 2003 | 4.419 USD |
| 2004 | 7.227 USD |
| 2005 | 6.578 USD |
| 2006 | 8.242 USD |
| 2007 | 9.854 USD |
| 2008 | 9.933 USD |
| 2009 | 9.750 USD |
| 2010 | 4.212 USD |
| 2011 | 13.930 USD |
| 2012 | 14.066 USD |
| 2013 | 15.898 USD |
| 2014 | 15.162 USD |
| 2015 | 10.174 USD |
| 2016 | 9.412 USD |
| 2017 | 8.068 USD |
| 2018 | 12.516 USD |
| 2019 | 9.885 USD |
| 2020 | 8.126 USD |
| 2021 | 13.551 USD |
| 2022 | 13.909 USD |
| 2023 | 11.489 USD |
| 2024 | 13.365 USD |
Qué incluye
- 8906 · Buques de guerra y otras embarcaciones
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.