Barcos de carga y de pasajeros: principales exportadores e importadores (2024)

1. China26,5 mil millones de USD · 31 %
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2. Corea del Sur25,2 mil millones de USD · 29,6 %
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3. Japón9,3 mil millones de USD · 11 %
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4. India2,7 mil millones de USD · 3,2 %
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5. Alemania2,3 mil millones de USD · 2,7 %
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6. Italia2,1 mil millones de USD · 2,4 %
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7. Singapur1,4 mil millones de USD · 1,7 %
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8. Bélgica1,2 mil millones de USD · 1,5 %
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9. Finlandia1,2 mil millones de USD · 1,4 %
10. Dinamarca1,1 mil millones de USD · 1,3 %
11. Angola785 millones de USD · 0,92 %
12. Filipinas732 millones de USD · 0,86 %
13. Islas Marshall666 millones de USD · 0,78 %
14. Polonia662 millones de USD · 0,78 %
15. Países Bajos661 millones de USD · 0,77 %
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16. Arabia Saudita640 millones de USD · 0,75 %
17. Francia612 millones de USD · 0,72 %
18. Noruega608 millones de USD · 0,71 %
19. Chipre584 millones de USD · 0,68 %
20. Turquía570 millones de USD · 0,67 %

1. Liberia16,7 mil millones de USD · 19,6 %
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2. Islas Marshall7,8 mil millones de USD · 9,2 %
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3. Panamá7,2 mil millones de USD · 8,5 %
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4. Singapur5,6 mil millones de USD · 6,6 %
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5. Malta5,1 mil millones de USD · 6 %
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6. Alemania4,3 mil millones de USD · 5,1 %
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7. Francia4,1 mil millones de USD · 4,8 %
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8. Corea del Sur3 mil millones de USD · 3,5 %
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9. Noruega3 mil millones de USD · 3,5 %
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10. Dinamarca2,6 mil millones de USD · 3,1 %
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11. Bermudas1,9 mil millones de USD · 2,3 %
12. Reino Unido1,4 mil millones de USD · 1,6 %
13. Polonia1,4 mil millones de USD · 1,6 %
14. Emiratos Árabes Unidos1,3 mil millones de USD · 1,5 %
15. India1,3 mil millones de USD · 1,5 %
16. Suiza1,2 mil millones de USD · 1,4 %
17. Indonesia1,1 mil millones de USD · 1,3 %
18. Estados Unidos1,1 mil millones de USD · 1,3 %
19. Grecia1,1 mil millones de USD · 1,3 %
20. Chipre946 millones de USD · 1,1 %

• 8901 · Buques de carga y cruceros

Productos del mismo capítulo

• Dragas y grúas flotantes
• Yates y embarcaciones de recreo
• Buques de guerra y otras embarcaciones
• Remolcadores
• Boyas, balsas y estructuras flotantes
• Barcos pesqueros
• Barcos para desguace

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.