Barcos para desguace: principales exportadores e importadores (2024)

1. Japón146 millones de USD · 18,1 %
2. Corea del Sur108 millones de USD · 13,4 %
3. Alemania88 millones de USD · 10,9 %
4. Nigeria82 millones de USD · 10,2 %
5. China64 millones de USD · 7,9 %
6. Noruega30 millones de USD · 3,7 %
7. Italia29 millones de USD · 3,6 %
8. Polonia29 millones de USD · 3,6 %
9. Singapur20 millones de USD · 2,5 %
   reexporta
10. España19 millones de USD · 2,4 %
11. Tailandia18 millones de USD · 2,3 %
12. Panamá14 millones de USD · 1,8 %
13. Estados Unidos14 millones de USD · 1,7 %
14. Tanzania13 millones de USD · 1,6 %
15. Finlandia10 millones de USD · 1,3 %
16. Dinamarca10 millones de USD · 1,3 %
17. Rusia9 millones de USD · 1,2 %
18. Países Bajos9 millones de USD · 1,1 %
    reexporta
19. Francia9 millones de USD · 1,1 %
20. Reino Unido9 millones de USD · 1,1 %

1. India449 millones de USD · 55,7 %
2. Pakistán118 millones de USD · 14,7 %
3. Turquía111 millones de USD · 13,7 %
4. Camerún66 millones de USD · 8,2 %
5. Singapur18 millones de USD · 2,3 %
   reexporta
6. Togo11 millones de USD · 1,4 %
7. Indonesia7 millones de USD · 0,91 %
8. Dinamarca7 millones de USD · 0,84 %
9. España5 millones de USD · 0,58 %
10. Namibia3 millones de USD · 0,35 %
11. Sri Lanka2 millones de USD · 0,25 %
12. Ecuador1 millón de USD · 0,14 %
13. Taiwán938 mil USD · 0,12 %
14. Francia842 mil USD · 0,1 %
15. Corea del Sur815 mil USD · 0,1 %
16. Estados Unidos500 mil USD · 0,06 %
17. Japón480 mil USD · 0,06 %
18. Uganda446 mil USD · 0,06 %
19. Níger389 mil USD · 0,05 %
20. México356 mil USD · 0,04 %

• 8908 · Barcos para desguace

Productos del mismo capítulo

• Barcos de carga y de pasajeros
• Dragas y grúas flotantes
• Yates y embarcaciones de recreo
• Buques de guerra y otras embarcaciones
• Remolcadores
• Boyas, balsas y estructuras flotantes
• Barcos pesqueros

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.