¿Cuánto comercio de Rusia pasa por el Øresund?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Rusia–India21,3 mil millones de USD · 24,7 %
2. Rusia–China11,6 mil millones de USD · 13,5 %
3. Rusia–Turquía10,4 mil millones de USD · 12 %
4. Rusia–Brasil4,2 mil millones de USD · 4,8 %
5. Rusia–Uzbekistán3,2 mil millones de USD · 3,7 %
6. Rusia–Corea del Sur3,1 mil millones de USD · 3,6 %
7. Rusia–Japón2,1 mil millones de USD · 2,5 %
8. Rusia–Egipto2 mil millones de USD · 2,3 %
9. Rusia–Italia2 mil millones de USD · 2,3 %
10. Rusia–Hungría1,8 mil millones de USD · 2,1 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo18,3 mil millones de USD · 21,2 %
2. Derivados refinados del petróleo14,1 mil millones de USD · 16,3 %
3. Gas natural y gas licuado7,7 mil millones de USD · 9 %
4. Carbón6,9 mil millones de USD · 8 %
5. Trigo2,7 mil millones de USD · 3,1 %
6. Fertilizantes mixtos1,7 mil millones de USD · 1,9 %
7. Fertilizantes nitrogenados1,6 mil millones de USD · 1,8 %
8. Semiproductos de acero1,6 mil millones de USD · 1,8 %
9. Fertilizantes potásicos1,5 mil millones de USD · 1,7 %
10. Aceite de girasol, cártamo y algodón1,3 mil millones de USD · 1,6 %

San Petersburgo (31 %), Múrmansk (10 %), Novorosíisk (32 %) y Vladivostok (27 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 43 %
• Cabo de Buena Esperanza · 42 %
• Paso de Calais · 42 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 38 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 35 %
• Canal de Suez · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

El Gran Belt no entra en la estimación: solo se cuenta el comercio que cruza el Øresund.