Resumen
- Corea del Sur → Rusia
- 4,5mil millones de USD
- Rusia → Corea del Sur
- 6,9mil millones de USD
- Saldo de Corea del Sur
- -2,3mil millones de USD
Balanza
Balanza de Corea del Sur con Rusia
El comercio entre Corea del Sur y Rusia se multiplicó por 3,4 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 4,5
- Importaciones 6,9
- Saldo -2,3
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 1,4 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD | -477 millones de USD |
| 1996 | 1,3 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD | -756 millones de USD |
| 1997 | 1,4 mil millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -101 millones de USD |
| 1998 | 1,4 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 281 millones de USD |
| 1999 | 531 millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -940 millones de USD |
| 2000 | 626 millones de USD | 2 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2001 | 960 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -814 millones de USD |
| 2002 | 1,2 mil millones de USD | 2 mil millones de USD | -895 millones de USD |
| 2003 | 1,7 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -558 millones de USD |
| 2004 | 2,6 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD | -660 millones de USD |
| 2005 | 4,5 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD | 941 millones de USD |
| 2006 | 7,4 mil millones de USD | 4,1 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
| 2007 | 9,4 mil millones de USD | 6,8 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD |
| 2008 | 10,8 mil millones de USD | 7 mil millones de USD | 3,9 mil millones de USD |
| 2009 | 5,1 mil millones de USD | 6,1 mil millones de USD | -933 millones de USD |
| 2010 | 8,6 mil millones de USD | 9,9 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2011 | 12,6 mil millones de USD | 10 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD |
| 2012 | 11,5 mil millones de USD | 10,4 mil millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2013 | 10,7 mil millones de USD | 11,1 mil millones de USD | -416 millones de USD |
| 2014 | 10,1 mil millones de USD | 15,1 mil millones de USD | -5 mil millones de USD |
| 2015 | 4,8 mil millones de USD | 12,1 mil millones de USD | -7,2 mil millones de USD |
| 2016 | 6,3 mil millones de USD | 10,8 mil millones de USD | -4,5 mil millones de USD |
| 2017 | 8,5 mil millones de USD | 12,4 mil millones de USD | -3,9 mil millones de USD |
| 2018 | 7,6 mil millones de USD | 17,4 mil millones de USD | -9,9 mil millones de USD |
| 2019 | 8,3 mil millones de USD | 15,2 mil millones de USD | -6,9 mil millones de USD |
| 2020 | 7,7 mil millones de USD | 13,3 mil millones de USD | -5,7 mil millones de USD |
| 2021 | 9,3 mil millones de USD | 17 mil millones de USD | -7,6 mil millones de USD |
| 2022 | 6,3 mil millones de USD | 14,8 mil millones de USD | -8,5 mil millones de USD |
| 2023 | 6,1 mil millones de USD | 8,9 mil millones de USD | -2,8 mil millones de USD |
| 2024 | 4,5 mil millones de USD | 6,9 mil millones de USD | -2,3 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Corea del Sur a Rusia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Rusia a Corea del Sur
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Busan y San Petersburgo mide 15.805 millas náuticas (29.270 km): ≈ 36,5–47 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund (15.805 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar, el Paso de Calais y el Øresund (12.284 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Rusia fue el 25.º socio comercial de Corea del Sur (0,8 % de su comercio) y Corea del Sur, el 7.º de Rusia (2 %).
- Rusia en el comercio de Corea del Sur
- 0,8 %
- Puesto de Rusia entre los socios de Corea del Sur
- 25.º
- Corea del Sur en el comercio de Rusia
- 2 %
- Puesto de Corea del Sur entre los socios de Rusia
- 7.º
Comparar con
Otros socios de Corea del Sur
Otros socios de Rusia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.