¿Cuánto comercio de Rusia pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Rusia–India28,2 mil millones de USD · 23,6 %
2. Rusia–China15,4 mil millones de USD · 12,9 %
3. Rusia–Turquía13,7 mil millones de USD · 11,5 %
4. Rusia–Brasil5,5 mil millones de USD · 4,6 %
5. Rusia–Alemania4,3 mil millones de USD · 3,6 %
6. Rusia–Uzbekistán4,2 mil millones de USD · 3,5 %
7. Rusia–Corea del Sur4,1 mil millones de USD · 3,4 %
8. Rusia–Japón2,8 mil millones de USD · 2,4 %
9. Rusia–Francia2,8 mil millones de USD · 2,3 %
10. Rusia–Egipto2,7 mil millones de USD · 2,2 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo25,3 mil millones de USD · 21,1 %
2. Derivados refinados del petróleo18,6 mil millones de USD · 15,6 %
3. Gas natural y gas licuado11,5 mil millones de USD · 9,6 %
4. Carbón9,1 mil millones de USD · 7,6 %
5. Trigo3,5 mil millones de USD · 2,9 %
6. Semiproductos de acero2,4 mil millones de USD · 2 %
7. Fertilizantes mixtos2 mil millones de USD · 1,7 %
8. Aceite de girasol, cártamo y algodón1,8 mil millones de USD · 1,5 %
9. Fertilizantes potásicos1,7 mil millones de USD · 1,5 %
10. Medicamentos en dosis o para venta minorista1,7 mil millones de USD · 1,4 %

• India–Rusia: +271 millas náuticas, ≈ 1 día más a 14 nudos, por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Øresund

Rodeo estimado de navegación, sin costos, esperas ni capacidad de los puertos.

San Petersburgo (31 %), Múrmansk (10 %), Novorosíisk (32 %) y Vladivostok (27 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Rusia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 43 %
• Cabo de Buena Esperanza · 42 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 38 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 35 %
• Øresund · 30 %
• Canal de Suez · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.