¿Cuánto comercio de Armenia pasa por el Estrecho de Gibraltar?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Armenia–Rusia2,4 mil millones de USD · 37,1 %
2. Armenia–China1,5 mil millones de USD · 23,6 %
3. Armenia–Alemania326 millones de USD · 5 %
4. Armenia–Países Bajos192 millones de USD · 2,9 %
5. Armenia–Irak191 millones de USD · 2,9 %
6. Armenia–Estados Unidos168 millones de USD · 2,6 %
7. Armenia–Bélgica156 millones de USD · 2,4 %
8. Armenia–Suiza124 millones de USD · 1,9 %
9. Armenia–Curazao117 millones de USD · 1,8 %
10. Armenia–Bielorrusia112 millones de USD · 1,7 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Mineral de cobre389 millones de USD · 5,9 %
2. Gas natural y gas licuado308 millones de USD · 4,7 %
3. Cigarrillos y cigarros272 millones de USD · 4,1 %
4. Automóviles263 millones de USD · 4 %
5. Bebidas espirituosas249 millones de USD · 3,8 %
6. Mineral de molibdeno210 millones de USD · 3,2 %
7. Derivados refinados del petróleo208 millones de USD · 3,2 %
8. Ferroaleaciones184 millones de USD · 2,8 %
9. Monitores y proyectores158 millones de USD · 2,4 %
10. Partes de computadoras y máquinas de oficina128 millones de USD · 1,9 %

Batumi (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrecho de Gibraltar
• Comercio exterior de Armenia

Otros pasos que usa

• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 84 %
• Cabo de Buena Esperanza · 34 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 34 %
• Paso de Calais · 29 %
• Øresund · 16 %
• Canal de Suez · 7 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.