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Comercio entre Armenia y China

En 2024, Armenia le vendió a China 1,1 mil millones de USD y le compró 1,7 mil millones de USD. Armenia tuvo un déficit de 571 millones de USD con China, frente a un déficit de 528 millones de USD en 2019. China fue el 3.º socio comercial de Armenia (9 % de su comercio) y Armenia, el 112.º de China (0,1 %).

Resumen

Armenia → China
1,1mil millones de USD
China → Armenia
1,7mil millones de USD
Saldo de Armenia
-571millones de USD

Balanza

Balanza de Armenia con China

El comercio entre Armenia y China se multiplicó por 3.155,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Armenia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,1
  • Importaciones 1,7
  • Saldo -0,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199565 mil USD812 mil USD-747 mil USD
19960 USD664 mil USD-664 mil USD
19970 USD3 millones de USD-3 millones de USD
199858 mil USD781 mil USD-723 mil USD
199978 mil USD13 millones de USD-13 millones de USD
20002 millones de USD2 millones de USD-383 mil USD
2001156 mil USD4 millones de USD-4 millones de USD
20024 millones de USD8 millones de USD-4 millones de USD
20035 millones de USD10 millones de USD-6 millones de USD
200423 millones de USD19 millones de USD4 millones de USD
20059 millones de USD37 millones de USD-27 millones de USD
20069 millones de USD117 millones de USD-108 millones de USD
200712 millones de USD195 millones de USD-183 millones de USD
200811 millones de USD377 millones de USD-365 millones de USD
200919 millones de USD300 millones de USD-281 millones de USD
201035 millones de USD403 millones de USD-367 millones de USD
201119 millones de USD411 millones de USD-392 millones de USD
201237 millones de USD401 millones de USD-365 millones de USD
201388 millones de USD389 millones de USD-301 millones de USD
2014181 millones de USD417 millones de USD-236 millones de USD
2015173 millones de USD317 millones de USD-145 millones de USD
2016110 millones de USD365 millones de USD-255 millones de USD
2017131 millones de USD468 millones de USD-337 millones de USD
2018126 millones de USD665 millones de USD-539 millones de USD
2019220 millones de USD748 millones de USD-528 millones de USD
2020296 millones de USD641 millones de USD-345 millones de USD
2021443 millones de USD867 millones de USD-424 millones de USD
2022420 millones de USD1,3 mil millones de USD-916 millones de USD
2023425 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20241,1 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-571 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Armenia a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Oro451 millones de USD · 41,1 %
    7 toneladas · destinos de Armenia
  2. Mineral de cobre435 millones de USD · 39,6 %
    262 mil toneladas · orígenes de China
  3. Plata128 millones de USD · 11,7 %
    137 toneladas
  4. Mineral de molibdeno36 millones de USD · 3,3 %
    2 mil toneladas
  5. Mineral de metales preciosos10 millones de USD · 0,94 %
    3 mil toneladas
  6. Instrumentos médicos y odontológicos9 millones de USD · 0,81 %
    15 toneladas · orígenes de China
  7. Ferroaleaciones8 millones de USD · 0,76 %
    280 toneladas · orígenes de China
  8. Platino7 millones de USD · 0,6 %
    orígenes de China
  9. Cigarrillos y cigarros6 millones de USD · 0,54 %
    143 toneladas
  10. Piedras preciosas y semipreciosas2 millones de USD · 0,2 %
    1 mil toneladas

Qué le vende China a Armenia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Computadoras (ordenadores)124 millones de USD · 7,5 %
    391 toneladas · destinos de China
  2. Cámaras y equipos de transmisión104 millones de USD · 6,2 %
    356 toneladas
  3. Automóviles71 millones de USD · 4,2 %
    5 mil toneladas · destinos de China
  4. Diodos, transistores y celdas solares66 millones de USD · 3,9 %
    21 mil toneladas
  5. Camiones y camionetas de carga44 millones de USD · 2,6 %
    11 mil toneladas · destinos de China
  6. Transformadores y fuentes de alimentación39 millones de USD · 2,3 %
    2 mil toneladas
  7. Neumáticos nuevos35 millones de USD · 2,1 %
    11 mil toneladas · destinos de China
  8. Máquinas de clasificar y triturar35 millones de USD · 2,1 %
    7 mil toneladas
  9. Aparatos de aire acondicionado34 millones de USD · 2 %
    4 mil toneladas · destinos de China
  10. Autobuses27 millones de USD · 1,6 %
    3 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Batumi (Georgia) a Shanghái.

La ruta marítima estimada entre Batumi (Georgia) y Shanghái mide 15.470 millas náuticas (28.650 km): ≈ 36–46 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.470 millas náuticas); y 15 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.743 millas náuticas).

Armenia no tiene litoral: sale por Batumi (Georgia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,8 mil millones de USD · 65,9 %
  2. Aéreo942 millones de USD · 34,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

China fue el 3.º socio comercial de Armenia (9 % de su comercio) y Armenia, el 112.º de China (0,1 %).

China en el comercio de Armenia
8,9 %
Puesto de China entre los socios de Armenia
3.º
Armenia en el comercio de China
0,1 %
Puesto de Armenia entre los socios de China
112.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.