Resumen
- Armenia → Hong Kong
- 1,8mil millones de USD
- Hong Kong → Armenia
- 37millones de USD
- Saldo de Armenia
- 1,7mil millones de USD
Balanza
Balanza de Armenia con Hong Kong
El comercio entre Armenia y Hong Kong se multiplicó por 33.436,8 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Armenia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,8
- Importaciones 0
- Saldo +1,7
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 0 USD | 54 mil USD | -54 mil USD |
| 1996 | 0 USD | 975 mil USD | -975 mil USD |
| 1997 | 0 USD | 4 millones de USD | -4 millones de USD |
| 1998 | 65 mil USD | 3 millones de USD | -3 millones de USD |
| 1999 | 78 mil USD | 14 millones de USD | -14 millones de USD |
| 2000 | 46 mil USD | 13 millones de USD | -13 millones de USD |
| 2001 | 2 millones de USD | 4 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2002 | 4 millones de USD | 3 millones de USD | 2 millones de USD |
| 2003 | 2 millones de USD | 4 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2004 | 4 millones de USD | 2 millones de USD | 2 millones de USD |
| 2005 | 1 millón de USD | 2 millones de USD | -567 mil USD |
| 2006 | 2 millones de USD | 2 millones de USD | -101 mil USD |
| 2007 | 1 millón de USD | 3 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2008 | 1 millón de USD | 11 millones de USD | -10 millones de USD |
| 2009 | 254 mil USD | 4 millones de USD | -4 millones de USD |
| 2010 | 545 mil USD | 5 millones de USD | -4 millones de USD |
| 2011 | 4 millones de USD | 7 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2012 | 2 millones de USD | 7 millones de USD | -5 millones de USD |
| 2013 | 1 millón de USD | 10 millones de USD | -9 millones de USD |
| 2014 | 1 millón de USD | 7 millones de USD | -6 millones de USD |
| 2015 | 9 millones de USD | 5 millones de USD | 4 millones de USD |
| 2016 | 104 millones de USD | 10 millones de USD | 94 millones de USD |
| 2017 | 1 millón de USD | 17 millones de USD | -16 millones de USD |
| 2018 | 6 millones de USD | 18 millones de USD | -12 millones de USD |
| 2019 | 4 millones de USD | 28 millones de USD | -24 millones de USD |
| 2020 | 5 millones de USD | 27 millones de USD | -22 millones de USD |
| 2021 | 10 millones de USD | 20 millones de USD | -10 millones de USD |
| 2022 | 26 millones de USD | 90 millones de USD | -64 millones de USD |
| 2023 | 669 millones de USD | 148 millones de USD | 521 millones de USD |
| 2024 | 1,8 mil millones de USD | 37 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Armenia a Hong Kong
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Hong Kong a Armenia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Armenia y Hong Kong intercambiaron 1,8 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 97 % del valor viaja por aire.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Hong Kong fue el 4.º socio comercial de Armenia (6 % de su comercio) y Armenia, el 30.º de Hong Kong (0,2 %).
- Hong Kong en el comercio de Armenia
- 5,9 %
- Puesto de Hong Kong entre los socios de Armenia
- 4.º
- Armenia en el comercio de Hong Kong
- 0,2 %
- Puesto de Armenia entre los socios de Hong Kong
- 30.º
Comparar con
Otros socios de Armenia
Otros socios de Hong Kong
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.